天门北站为沪渝蓉高速铁路（沿江高速铁路）武汉至宜昌段拟新建车站。车站选址位于中国湖北省天门市杨林街道王施村附近、竟陵街道二龙庙村东侧，位于天门城市规划区以北约3.5公里，距离天门市区客运中心站约6公里。
天门北站设计站场规模为2台6线，设综合维修车间1处，设计站房面积1.6万平方米。
沿江高铁武汉至宜昌段将于2021年全线开工建设，天门北站预计2021年9月20日开工建设。
注：天门市拟将设在皂市镇的长荆铁路天门站更名为天门北站，将新建的天门高铁站定名为沿江高铁天门站，更名工作已启动。
历史沿革
2019年10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会，听取了两家设计单位汇报，分13个小组展开了分组讨论，最后进行了总结反馈。
武汉至荆门至宜昌高铁：武天荆高铁2018年11月开始勘查设计招标，2019年2月预可研审查。10月18日至20日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。此次评审将原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并为一个项目。
2019年12月30日，铁四院勘测人员到天门市竟陵街道中岭村实地确认武荆铁路平面控制点（天门北）。
2020年4月9日，铁四院副院长莫小玲一行来到天门，实地调研沿江高铁规划设计情况。据介绍，沿江高铁武汉至宜昌段过境天门约40公里，经过净潭、卢市、杨林、竟陵、石家河、佛子山等6个乡镇。站点选址已初步确定在城区北环大道以北、汉北河以南，待初步设计评审完成后最终确定站点。目前，武天荆地二测段队已进驻天门市，正在开展定测工作。
天门市拟将设在皂市镇的长荆铁路天门站更名为天门北站，将新建的天门高铁站定名为沿江高铁天门站，更名工作已启动。沿江高铁武汉至宜昌段有望今年底开工。
2020年7月29日，天门市沿江高铁建设指挥部消息，根据省政府“4+2”重大铁路项目前期工作“任务、时限、责任”三项清单要求，沿江高铁武汉至宜昌先开段将于11月下旬开工，2021年全线开工建设。沿江高铁天门北站选址杨林街道办事处王施村附近。
沿江高铁在天门城区设站，预计2021年9月20日开工建设，将进一步助推天门市经济社会高质量发展。
项目概况
沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站。全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。
沿江高铁武汉至宜昌段将于2021年全线开工建设。
车站规模
天门北站设计规模2台6线（正线2条，到发线4条），到发线有效长为650m。设450m×12m×1.25m中间站台2座，站台雨棚与站台等长布置。
站房
天门北站设计站房面积1.6万平方米。
地道
天门北站设8米宽进出站地道2座。
综合维修车间
天门北站设综合维修车间1处，配线5条。
技术参数
铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。
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