原标题：Uber Q3依旧亏损 ，接下来可能要靠外卖和货运回血了 。
美国网约车公司Uber发布了第三季度财报显示 ，Q3总营收为38.13亿美元 。同比增长30% ！本季度依旧亏损 ，净亏损为11.62亿美元。同比去年同期的9.86亿美元亏损有所扩大 ！
在网约车主业上，由于网约车市场用户数量已经到了天花板。因此Uber还在不断扩大“用户忠诚度计划” ！Uber Rewards今年5月份在美国上线后 ，本季度还在巴西、墨西哥上线。目前已经拥有了2000万的用户！此外忠诚度计划接下来还会和外卖做打通，
Uber CEO达拉·科斯罗萨西在财报会议上表示 ，“我们真正关心的重点。是通过市场上最好的技术来降低服务价格 ！而不是通过打折来刺激增长 ，”他还强调效率和盈利是该公司当前的首要目标 。而追求快速的增长已经成为过去的事情 ！
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不追求补贴的Uber ，开始寻求网约车业务以外的增长。
！从具体业务来看，网约车依旧是Uber收入的大头 。不过Uber的外卖、货运对总收入的贡献同比扩大 ！分别为64%和78% ，这主要得益于 。Uber本季度将应用程序做了调整 ！把外卖、乘车等业务放在一起 ，实现了业务的打通。Uber在财报中表示！这个超级程序正在美国和上百个城市进行测试，
为了稳定这两项潜力业务的增长 ，Uber也还在不断扩大外卖和货运所接入的供应商。并且完善对供应商的服务！Uber在财报中表示，成立仅2年的Uber Freight的网络已扩展至50。000多家承运商！在对外卖服务商上，Uber启动了接送服务。并且简化了新餐厅的入职程序！使其上线平台更简便 ，
除此之外从财报上看Uber的ATG先进技术小组（负责研发自动驾驶汽车、Uber飞行汽车等）本季度已经有了初步的营收能力，净收入为1700万美元。10月初Uber还在纽约向所有用户开放直升飞机服务 ！
对于还要持续投入的自动驾驶技术研发上，Uber也已经找好了靠山 。有了成本分摊和技术落地的合作伙伴 ！其在财报中表示 ，与丰田的战略合作伙伴关系已经在本季度开始。计划共同研发 ！此前Uber也完成了对ATG10亿美元的投资，
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值得注意的是，此前Uber扩充业务的逻辑主要是围绕运力。比如网约车--货运--外卖--单车/助力车 ！而近来Uber更重视的是业务间的协同和市场战略，
比如本季度Uber也成立了新团队“Uber Money” ，进一步整合信用卡、借记卡、司机钱包、支付等金融服务业务。这项业务旨在管理Uber平台沉淀用户！管理海量的司机和骑手资产，形成闭环
。此外10月份已经同意收购墨西哥线上食品配送公司“Cornershop”的多数股权，准备进军杂货店业务 。对于Uber来说！其在拉美市场的份额正在不断下降 ，而通过食品配送 。可以帮助Uber扩大营收 ！反哺网约车主业，
Uber的业务线正在不断扩张，不过Uber是否真的有能力撑起这么大的盘子。结论还有待观察 ！
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