◎智谷趋势（ID：zgtrend） | 齐以和 黄狮虎，
12月中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》 ，很多人没有注意到 。有一个重大的变化！
喧嚣的声音彻底退潮 ，国家再次为上海“加冕”——长三角唯一核心。绝对的老大
文件提到上海50次，浙江18次、江苏12次。安徽12次三个省加起来还没有上海多！
环顾中国上海的经济总量3.27万亿排名第一，领先北京（3万亿）一个身位。比深圳高出三成左右 ！
但它作为龙头 ，将统领全世界最大的城市群——扩容后的长三角。
其麾下囊括了苏浙皖40城，包括五大万亿级城市苏州、杭州、南京、无锡、宁波在内。23座城市位列全国百强！
这就是中国城镇化新阶段的特点——以中心城市引领城市群发展，
整个长三角的GDP总量高达21.3万亿 ，按2018年平均汇率折算为3.22万亿美元。在世界经济排行榜上 ！超过法国、英国、印度和巴西，能排在全球第五。
规划明确：发挥上海龙头带动作用 ，苏浙皖各扬所长……面向全球、面向未来。提升上海城市能级和核心竞争力！引领长三角一体化发展 ，
在这样一个超级城市群中，上海坐拥“五个中心”：国际经济、金融、贸易、航运和科技创新 。
规划还提出“四大品牌”：形成有影响力的上海服务、上海制造、上海购物、上海文化，推动上海品牌和管理模式全面输出。为长三角高质量发展和参与国际竞争提供服务！
也就是说上海不仅是绝对中心 ，也是品牌和管理的“超级水源地” 。源源不断地将优质资源“泵出”到整个长三角 ！
上海的地位不仅不会削弱，反而会越来越强 。
雄心勃勃的魔都，将通过密如蛛网的城际铁路、地铁、公交、高速公路、联运机场。向长三角伸展的庞大触角！加速同城化通勤和产业转移、链接，形成紧密的都市圈 。
大都市圈不仅仅只成就龙头 ，人类城市发展经验证明 。它将泽及四方 ！上海的卫星城，势必迎来又一个春天。
承接上海红利的最大赢家，不是南京、杭州。而是近水楼台的超级联系人！
过去5年实践跨省一体化，融入上海最彻底的。是苏州的昆山 ！
早前上海主要辐射苏锡常 ，经济版图也一路向西北延伸。
昆山是桥头堡，今天这个位于苏州东部的县级市。早就在精神上成了上海一部分！
上海地铁11号线是最大的“功臣”，
5年来这条地铁让昆山变成上海的睡城，带动沪昆城市建成区已连成一片。国道公路跨省收费也早已取消！分不清界限了 ，
多年来昆山背靠上海 ，发展迅猛成为全中国最牛的县级市。
这是全世界单线里程最长的跨省地铁之一，也带来了昆山楼市的投资热潮。
短短5年当地房价从2014年的9115元/㎡飙升至20177元/㎡ ，
其中2019年均价数据为上半年数据，数据来源房天下 。
从昆山各区来看，城西、城南和花桥均价已步入2万元/㎡大关。首发站花桥为最高点（2.3万元/㎡）！
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虽然经过一轮猛涨 ，但城东、巴城、城北、千灯这4个区域仍属刚需阵地。
！图片来源昆山房产，数据来源房天下 。为当地11月数据！
时至今日昆山成为沪苏一体化的重要桥梁，撬动跨省融合的支点 。
昆山承接了大量与上海有关的产业，有的台商直接把昆山视作上海的一部分。回昆山称为“回上海” ！
从上海到昆山的高铁动车，每天就有近130趟 。几乎5-10分钟就有一班！上海11号线从迪士尼直通昆山花桥 ，
长三角一体化规划中3次提到昆山 ，2次是在跨区域产城融合方面 。支持虹桥－昆山－相城、嘉定－昆山－太仓开展深度合作！可见虹桥和嘉定与昆山联系之紧密，
此外还提到昆山杜克大学打造为国际合作教育样板区，
目前苏州已经在建通往昆山的地铁，一旦竣工就相当于直接连入超级上海 。
中国经济第一的直辖市 ，和中国经济第一的地级市。将彻底打通这是一个见证巨变的历史性时刻！
同属苏州的太仓市和吴江区 ，曾经是昆山的劲敌。
从直线距离来看 ，太仓市到上海市中心的距离。与昆山不相上下！都只有35公里左右，这个距离属于卫星城的通勤范围 。非常适合承接转移人口！
太仓也常常以“距离上海最近的城市”作为自己的宣传语 ，“同城效应”比较明显 。融入上海的意愿极其强烈 ！
太仓不仅毗邻上海的宝山、嘉定 ，还与崇明岛隔海相望。交往密切作为港口城市 ！可以嵌入上海的国际航运中心产业链中 ，比如太仓港三期工程正和集装箱码头。由太仓港与上海港合资经营！上港集团占45%的股权 ，
“十二五”期间 ，太仓共引进529个沪上项目 。注册资本130.71亿元！
发展良好的太仓，经济实力不弱 。入选2019年全国综合经济竞争力百强县（市） ！
另一个对手吴江区 ，最大的劣势是与上海之间有河湖阻隔。交通不便距离上海市中心区也超过60公里！超出了常规通勤范围，
但是作为苏州辖区的强将，吴江区的经济实力还要超过太仓一头。
！作为全国综合经济竞争力百强 ，吴江区是 “苏南模式 ”的典型代表 。快速崛起的乡镇工业形成了一批业内牛企 ！比如盛虹控股、南玻玻璃、欧普照明等 ，论综合实力堪比上海的嘉定区、深圳的宝安区。
然而就是这样的对手 ，比起昆山来还是：弱爆了。
太仓和吴江加在一起，经济总量也比不过一个昆山 。
昆山不仅仅是进入百强县这么简单 ，已经占据了百强县榜首15年。其经济总量如果算作一个地级市！堪比广东的中山 ，可以排在全国70名左右 。超过宁夏自治区和青海省！吊打柳州、呼和浩特、乌鲁木齐、兰州等著名的大城市 ，
昆山简直就是一个小“世界工厂” ，台商聚集被称为“小台北”。2018年的进出口总额达到891.4亿美元！超过整个河南省，财政收入387亿元 。堪比山西省会太原 ！
所以说昆山绝对是中国第一“卫星城”的最大热门，
更何况这里还是全国第一条跨省地铁，上海11号线的接入地：昆山花桥 。
这条11号线 ，不仅是中国第一条跨省地铁线。也是目前中国最长的一条地铁线 ！全程达到82.8公里 ，
由于路程太长，还催生出11号线上的“板凳族” 。有网友爆料称！自己在11号线上拍到这样一幕：，
昆山还是苏州和上海同城化的桥头堡 ，必经之路这也是为什么。太仓的交通便利程度 ！远远比不上昆山的原因，
比如苏州轨道S1号线从苏州到昆山花桥 ，全长41公里 。只是在旁边开了一条7公里支线抵达太仓！目前昆山的交通发达程度 ，仍然可以碾压太仓 。
还要提一提浙江的对手 ，近年来声名鹊起的嘉善 。
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坊间有传言：上一个5年看昆山 ，下一个5年看嘉善。
嘉善地处长三角城市群的核心位置 ，是浙江接轨上海的桥头堡 。从嘉善南站乘坐高铁到上海松江仅需13分钟！而到上海虹桥仅需23分钟，妥妥的半小时通勤圈。
！去年9月沪嘉城际轻轨开通以后，嘉善的交通区位直追昆山花桥。
尤其是长三角一体化区域规划提到，由上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善融合形成生态一体化示范区。
横跨三个省市 ，破壁的意味极浓 。嘉善也将其视为重大机遇！期待这块“试验田”将在未来对整个长三角起到引领、示范作用 ，
但是这个示范区的重要意义，主要体现在生态建设 。而不是经济发展！
嘉善地处富庶的鱼米之乡，但与之毗邻的上海金山北部、青浦西部是黄浦江上游水源保护地 。属于传统的农业板块！
嘉善与上海的市区之间 ，有相当长的稀有人烟的隔离带 。
嘉善距离上海更远 ，这也是非常要命的 。
若将上海的人民广场作为主城区，昆山主城区距离上海主城区50公里左右。嘉善距离却达83公里！
就连上海松江南站 ，与嘉善的城市建成区相距40公里以上 。即便是从沪浙边界的枫泾中心镇到嘉善城区也隔开10多公里！
所以过去五年不要说嘉善了 ，即使是金山区的朱泾、枫泾。都几乎是清一色的本地客源！鲜少有上海市区客，
在强手如林的环沪区 ，嘉善的经济实力虽然不错。但比起太仓、吴江！又弱了一个档次，更不要说昆山了 。
时至今日嘉善还是一个县，没有升格为县级市。在2019年全国百强县市中排在第51名！
嘉善面积太小 ，只有嘉兴的九分之一。吴江的二分之一 ！人口基数还不到60万，
未来嘉善承接上海的产业优势也不明显，有点像惠州之于深圳。
正因如此在生态示范区划入的两区一县中 ，上海青浦要3.5万元/㎡ 。江苏吴江限购不断加码！嘉善楼市却没什么动静，
嘉善城区最新新房均价是12773元/㎡，相邻的上海金山枫泾 。新房房价也才13508/㎡ ！几乎没什么价差，
2015年前 ，嘉善就不是上海人环沪置业的优选地区。昆山和太仓、吴江都比它“受宠” ！
2015年“造城项目”新西塘孔雀城在嘉善面世之后，外地的购房者才开始逐渐涌入 。
加上2017年上半年开始 ，昆山严格限购。这才促成了这两年嘉善的一波热潮！不过目前当地楼市库存过高 ，已出现明显的滞胀。房价横盘
由于限购的实施 ，环沪的调控情况也非常微妙 。
同样的横盘情况，也出现在昆山、太仓。按照中国房价行情网的价格信息！目前昆山的均价在18000左右，太仓均价在15000左右。吴江一年来略有上涨 ！目前价格最高 ，在19000左右 。
相比之下通勤更占优势的昆山，性价比也凸显出来 。
尤其是昆山花桥，整个版图嵌入上海内部。但23000元/平米新房均价 ！比起上海嘉定34173元/平米的均价，具有明显的价差。
要巩固地位昆山也需要保有价格洼地的优势，吸引更多的人口和产业流入。
未来的昆山与上海 ，就像东莞之于深圳。必须主动承载大量的制造、研发环节转移 ！形成产业链互补 ，不仅做“睡城”。也要做“产城”！才能真正立于不败，
中国第一卫星城的之争，大戏也许才刚刚开幕 。
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