今天因为家人生日回老家去 ，我们回家需要经过两条高速 。这两条高速一条是省内高速长潭西高速！另外一条是沪昆高速 ，没有实现一卡收费。需要在长沙进入长潭西高速！然而在湘潭出高速收费站后，再从湘潭西进入沪昆高速。
我自己在14年就已经安装了ETC ，所以自己上高速一般都是直接走ETC车道。只要不是春节、国庆长假和中秋、清明这种传统节日！ETC车道一般都是畅通无阻的，几乎没有任何停顿。
今天驾驶车辆快到长沙收费站的时候就有点堵车了 ，因为只有两个车道在行走。不过倒是没有堵多久 ！因为车辆到了收费站将近五百米左右就分成多道了，发现主要是因为人工车道现在只剩下一条车道了。而没有安装ETC的车辆还是比较多 ！根据我的观察 ，但是至少有一半以上的车辆在人工车道进行排队。所以造成了车流量很大 ！
我看到一个由人工收费通道改装成ETC的车道的车辆比较少 ，结果却在进入车道后发现前面的车辆不知什么原因在收费站出口的栏杆处停了下来 。一直等到收费站工作人员过来进行人工处理！栏杆才抬起让车辆过去，这样时间大概过去了5分钟左右。估计是对方的ETC没有被扫描到还是根本没有安装ETC就跑到了这个ETC车道来了！
这样的事情在湘潭西沪昆收费站也同样发生了这样的情况 ，只是时间相对短一些 。没有以前畅通无阻的感觉 ！
而在下午回长沙时却都是在出收费站的时候堵车，在湘潭西出沪昆高速的时候。也是车流量非常大！也随着车流进入了由人工收费车道改装ETC的车道，竟然发现有人在进行刷卡才可以通行。又变成人工的了！据工作人员说是那个人工收费通道被一个大车给堵死了，看了一下确实有一个大车卡在一个收费通道中无法通过。
而到了长沙学士收费站大约两公里处就发现已经堵了，走了大约半个小时才慢慢开到收费站。原来却是学士收费站只留下了两个人工收费通道！由于周末车流量非常大 ，导致收费站人工车道被堵。而高速到出口处只有两个车道！所以导致人工车道的车辆排队量过大引起出口堵车 ，
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本来应该非常顺利的车程因为收费站的堵车变得非常不顺，不是说安装了ETC应该更加顺畅吗？怎么变得更加堵车了呢？回家后查了一个新闻报道。原来现在还有很多车主并没有安装ETC！但是收费却已经在12月1日以后只预留了1-2个人工收费通道 ，从而因为人工收费通道形成排队引起收费站进出口的堵车现象。
！根据记者对车主的采访得知 ，即使现在ETC办理非常方便。而且还有5%的优惠！如今只要带身份证、驾驶证、行驶证到银行或者收费站ETC办理点 ，大约5分钟即可办理 。但是还是有很多车主因为很少跑高速、ETC发票打印不方便、ETC使用范围太窄、害怕ETC被盗刷等原因不愿意安装ETC！而现在的高速收费站的人工收费通道的比例已经降至1-2个人工收费通道，所以就使得人工通道车流量过大引起整个出口堵车 。
尤其是现在还取消了微信、支付宝的扫码支付功能 ，人们出行很少带现金又引起人工收费通道的收费速度减慢从而使得更加容易形成堵车 。
现在还是平常的情况就已经形成了这样常态化的堵车现象 ，如果到了国家法定节假日这样车流量更大的时候是否会形成更大程度的堵车呢？我们的政府部门在做这样的决定的时候是否考虑过预案呢？。
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