作为沿海地区，广西地理位置以及资源条件相较全国都是很棒的 。比如福建江苏等地的沿海地带！都凭借优势超前领先全国，那么广西呢？之所以没有像广东一样发达起来 。是因为广西错过了至少3次发展机遇！
早在1984年，国务院就批准广西北海成为全国首批沿海对外开放城市 。与其他沿海省份站在改革开放的同一条起跑线上！上世纪90年代 ，北海经济因房地产开发焕发生机 。但之后也因为房地产的迅速泡沫化！几近疯狂的北海现象戛然而止，也因此上世纪90年代 。广西事实上在沿海开放战略中被淘汰出局！
与此同时广西开始倾力打造西南出海大通道 ，把发展西南出海大通道作为战略选择 。投入大量人力、物力和财力！进行了大规模的铁路、公路、港口、水运航道和民航机场建设，北部湾是西南地区最近的出海口。如果这条通道成型！将给广西带来很大的利益 ，
然而事与愿违2005年西南出海大通道全线贯通 ，而广西与广东的发展差距却越来越大 。西南货物并没有如想象的那样向北部湾云集 ！广西的算盘被广东给抢了，
广西曾错过3次发展机遇。如今广西有新定位！衔接重要的区位优势_宁夏食品经营许可证需要什么材料
交通部数据显示 ，2018年北部湾三个港口的货物吞吐量为2.4亿吨。不及广东湛江一港3亿吨的量！
，有分析称这主要是产业没有发展起来，通道作用也就没有发挥出来。加上收费及服务效率等问题！造成大部分的货物走了广东 ，甚至广西货都不走广西港 。
珠三角地区毕竟是制造业中心，有大量进出口货源。形成了高效便捷的一条龙服务！如果此时广西能积极建设与广东的通道，也许情况与今天会不一样。
但除了财力有限外 ，“宁做鸡头不做凤尾”的观念也在一定程度上阻碍了广西的发展。长期以来广西的口号就是“背靠大西南！辐射东南亚” ，后来广西想打通与广东的联系时。广东却又不积极了 ！
，除了没有分享到广东发展带来的红利，更无情的现实是 。广西再遭“穷苦兄弟”贵州一刀——贵州撇开南宁拉直线建设与广州的高铁！再加上沪昆线，形成了广州经贵阳到昆明再到南亚线的路。与南宁形成竞争！
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所有的努力都不会白费 ，所有走过的路都会变成财富。在中国迈向新时代的历史时刻！广西再次被国家委以重任，2015年广西被赋予“构建面向东盟的国际大通道 。打造西南中南地区开放发展新的战略支点 ！形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”的“三大定位” ，“共建‘一带一路’ 。共绘合作愿景” 既是今年东博会、峰会的主题 ！也是广西的新使命 ，
。国际陆海贸易新通道、面向东盟的金融开放门户、中国—东盟信息港、对接粤港澳大湾区的建设成为广西目前最热的项目，广西有“一带一路”有机衔接重要门户这一独特的区位优势。拥有中国（广西）自由贸易区试验区这样的开放合作平台！而且有优惠的政策和良好的营商环境，
很多中国与东盟的企业家看到了今天广西发生的变化，预见到未来中国和东盟之间的经济合作有着广阔的空间大有可为 。因此未来将有越来越多的企业投资广西 ！
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