快递一哥顺丰走出了“至暗时刻”，
8月28日顺丰披露了半年报，半年报显示顺丰控股上半年营收500.75亿 。同比增长17.86%；实现净利31.01亿元 ！同比增长40.35% ，这是自去年二季度以来 。顺丰净利又一次实现两位数的增长 ！
上市以来顺丰一直饱受“上市综合症”的困扰 ，电商业务的掣肘一直是顺丰比较“头疼”的事 。好在今年顺丰业务已经开始复苏！
王卫曾经说过：“顺丰不会单纯只是一家快递公司，除了物流和金融 。零售业务也将会是顺丰商业版图最重要的一环”！对于电商王卫的态度一直比较暧昧 ，如同阿里惦记社交、腾讯惦记电商一样。
实际上顺丰的电商之路走得很早 ，早在2010年 。顺丰就推出了自己的电商平台“顺丰E商圈”！主要售卖商品为食品、箱包和数码产品 ，但是这条路最后没能走得通。
2011年顺丰获得了央行颁发的第三方支付牌照，补齐了金融板块的短板之后。顺丰就推出了自己的支付系统——“顺丰宝”！
顺丰宝推出后 ，确实让顺丰在金融领域先行一步 。但是这对电商业务的促进作用却并没有起到多大的作用！
零售业务受阻之后 ，生鲜电商业务给了顺丰另一种选择 。淘宝、亚马逊、京东纷纷涌入之后！顺丰也调整了业务方向，2012年底 。顺丰以自己冷链技术的优势入局生鲜电商！不久之后顺丰推出了高端生鲜电商平台——“顺丰优选” ，
2013年底 ，顺丰优选的生鲜配送业务基本已经覆盖了全国主要的省市 。常温配送业务也已经覆盖全国！对于生鲜业务，王卫曾在内部称“这是一个不能失败的业务”。
9年电商生死局 ！如今顺丰走出“至暗时刻”_广东食品经营许可证与食品流通许可证
当然这也并非顺丰第一次在电商市场“搅局” ，
。2013年11月 ，顺丰首次推出了“电商特惠”。主要面向中低端市场！当时顺丰的定价标准比标准快件便宜了50%左右，均价基本保持在15元左右。由于市场环境不好加上装载率不高！2014年顺丰净利同比减少了8.6亿元 ，
无奈之下顺丰停掉了电商特惠这一业务，但王卫的折腾并未停歇 。电商仍是王卫的一块“心病” ！
2014年这一年实体零售在电商的冲击下颇为惨淡，在这样的情况下 。王卫决定逆势开店！一年时间里顺丰开了3000家“嘿客” ，
当时“嘿客”的定位是：商品预购、便民服务、网购线下体验以及取快递 ，王卫最初的设想很清晰就是解决最后一公里的难题。并且快速地抢占社区入口！事与愿违的是，“嘿客”始终都没能把上述问题解决好。缺乏清晰的盈利模式也是它致命的弊端！
2015年暴风中的“嘿客”店面大面积的关停 ，没有关停的也该名为“顺丰家”。后因上市需要！顺丰也剥离了此项业务，
。此后顺丰还在“海淘”方面折腾了许久 ，
原本以为顺丰上市之后，通过不断的并购电商之路能走得顺利一些。但是很多事情总是事与愿违！
9年电商生死局，如今顺丰走出“至暗时刻”_广东食品经营许可证与食品流通许可证
2018年初，顺丰开始了战略大扩张 。先是17亿收购了广东新邦物流 ！后以一亿美元作价参与了美国物流服务平台Flexport新一轮的融资 ，同年十月更是以55亿元现金收购德国物流巨头DHL在中国内地、香港及澳门的供应链管理业务。
这一切的努力都没能让顺丰的业务更上一层楼，上市两年多的时间里 。顺丰股价腰斩！为此王卫还不断地反思自己，他称：“有人说我变了。我自己也反思了很长时间 ！现在我心里有了答案了 ，并不是我变了。而是上市还没有适应过来 ！把短期的利润看得太重要的 ，没有坚定我对员工和客户的初心。我想这是最根本的原因” ！
，2019年顺丰的业绩开始复苏，且股东的减持也已经过半 。市场对于股东减持也开始“脱敏”！顺丰的股价也开始触底反弹 ，截止目前顺丰的股价已经处于阶段性高位 。且顺丰的总市值也达到了1740亿！
如今顺丰已经过了“至暗时刻”，近日顺丰在郑州上线24小时跑腿业务“帮我买”业务 。按照顺丰的设想！今年10月上旬这项业务将在全国正式铺开，按照顺丰半年报披露数据显示。上半年顺丰同城业务今年上半年增长了172%！因此同城业务有可能是未来顺丰的一个突破口，
从2010年起到今天，9年的时间里王卫一直对电商业务不死心 。9年时间屡败屡战！如今顺丰特惠专配新业务 ，大约贡献了顺丰经济一半的业务量。
电商的下半场顺丰能否突围？虽然可能不是那么容易，但总算有点苗头了。
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