国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人袁达21日指出 ，中欧班列开行5年多来 。开行质量显著提升！空箱状况明显改善，综合重箱率达92%。
发改委21日召开10月份新闻发布会，发布宏观经济运行情况并回答记者提问。
在回答记者关于“中欧班列返程空箱”的提问时，袁达指出中欧班列开行5年多来。发改委不断加强统筹协调、强化顶层设计、谋划务实举措！积极推动中欧班列健康有序发展，在各方共同努力下。中欧班列已从初期培育走向成熟壮大、从纷争无序走向竞争合作！成为沿线国家深化务实合作的重要载体，发展成效突出体现在以下三个方面。
一是开行规模持续扩大 ，共建“一带一路”倡议提出以来。中欧班列迅猛发展 ！开行规模年均增长达133% ，累计开行1.82万列。运送货物近157万标箱！联通亚欧大陆110多个城市 ，物流配送网络覆盖欧洲全境 。其中2018年中欧班列开行6363列！提前实现2020年规划目标，
二是开行质量显著提升，空箱状况明显改善。综合重箱率达92%！其中去程班列基本都是重箱，回程班列从无到有 。去年达到“去三回二”！今年实现了“去一回一” ，重箱率也超过了80% 。运营安全环境显著好转！去年成功打掉多个盗窃团伙 ，班列平均查验率和通关时间下降了50% 。
发改委:中欧班列空箱状况明显改善 综合重箱率达92%_新疆影视制作许可证
三是业务范围不断拓展，运输货物品类从原来的手机、电脑等IT产品。扩大到了服装、机电、粮食、酒类、木材等！整车进出口成为新的增长点，中欧班列运邮实现常态化 。“门到门”运输、“班列超市”以及特种运输等新型服务业态不断涌现 ！行业创新力显著增强，
。袁达介绍5年多来中欧班列促进了沿线国家的互联互通和经济发展，为当地人民带来了实实在在的“获得感” 。成为各国了解和参与共建“一带一路”最直接的路径和最认同的明星品牌！被誉为“一带一路”“钢铁驼队” ，
袁达指出下一步发改委将会同各有关方面，按照推进“一带一路”建设总体部署 。推动中欧班列提质增效工作向纵深发展！着力打造“方便快捷、安全高效、绿色环保”的国际运输通道 ，
一是构建高质量发展的长效机制 ，建立健全中欧班列高质量发展指标体系。进一步完善国际合作机制 ！加强政策沟通协调 ，强化安全、环保合作 。不断提高通关便利化水平 ！
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二是强化基础设施建设和运输调控 ，扩大瓶颈环节的运输保障能力 。推动通道能力与中欧班列快速增长趋势相适应 ！保障运输顺畅 ，进一步提高运输效率。
三是提升数字化信息化水平，推动运、贸、产结合。加强信息合作 ！创新服务模式，不断扩大服务市场。切实维护好发展好中欧班列这个“一带一路”建设的标志性品牌！
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