想去南极旅游吗？机会来了，自然资源部网站挂出《赴南极长城站开展旅游活动申请指南（试行）》。开放赴南极长城站旅游申请！
目前要在南极大陆上暂住和飞往南极点等旅游路线，总花费估计在70万元以上 。不过随着自然资源部开放对长城站的旅游申请！此类路线价格可能会迎来降价，也许你也可以在中国的南极科考站里。享受美食与意境！划重点：谁可以申请？什么时候申请？怎么申请？按照指南 ，拟申请赴长城站开展旅游的企业。可以在每年9月15日至9月30日期间的工作日！向自然资源部政务大厅现场递交中文版书面材料 ，包括：1.以单位名义正式来函 。提出访问长城站申请；2.按照船舶航线和登岸计划 ！提交中英文环评；3.做出安全、环保责任自负的书面承诺并由法人代表签字；4.提交承租船舶获得相关国家管理部门批准开展极地旅游活动的许可；5.提交旅游企业营业执照和经营许可证；6.提交旅游企业与承租船舶的南极船期合同 ，申请书长这样↓↓↓。
中国海洋大学法学院副院长董跃教授表示：“实际上在此之前 ，围绕着长城站的管理以及我国公民赴南极开展旅游活动。实际上已经有一系列相关的规章制度和文件来加以规范！应该说是让相关的规范更加落地 ，更加具有实效化 。”1985年2月15日！长城站建设完成 ，长城站落成十个月后 。在第13届南极条约协商国会议上！中国正式成为南极条约协商国 ，在南极履行环保义务一个很重要的抓手。就是进行环境影响评价：“‘严格的环保义务’的这样一个原则 ！严格的保护南极的环境和生态系统 ，在《南极条约》有相关的规则。它要对自己的活动进行专门的环境影响评价 ！”除了环保外，企业组织到南极进行旅游活动还必须要遵守“自给自足原则”。“因为南极的环境非常的恶劣！也没有固定的人类社区，除了国家组织的活动之外呢。如果个人或企业或其他组织到南极开展活动 ！必须要自己承担相关的开展活动和后勤保障的必要费用 ，而且特别重要的一点。就是要承担相关的保障自身安全！这些是要事先谋划好的，”目前至少70万元/人。但未来有望降价不过 ！通过申请、相关准备都做好后 ，到了长城站也并不是就能随便游览了。申请通过的企业可以和长城站取得联系！在严格遵守《访问中国南极长城站管理规定》的基础上，安排具体旅游访问事宜 。按照申请指南 ！长城站1号栋作为南极历史遗址和纪念物 ，是对外开放的 。长城站其他建筑不对外开放！站区内开放区域西至1号栋 ，东至码头和登陆点。北至站区贼鸥湖！开放面积约为0.5平方公里 ，旅游者应按照考察站要求在规定区域和指定路线内活动。
对有心想去的旅客而言 ，一个问题是。南极旅游要花多少钱？“差不多一个人70万吧！比登珠峰还贵，”据媒体报道。对于飞行前往南极点并在国外科考站探险营地居住的旅游路线价格 ！有资深旅游业内人士这么描述，一般极地行程都是固定的出行班期。南极为每年的11-12月及1-2月居多！北极由于气候原因 ，只能在6-7月北半球的夏天才可出行。去往南极的交通方式有邮轮、空海联行以及飞机三类 ！旅客大多会从阿根廷乌斯怀亚登船前往南极半岛 ，上述业内人士表示 。邮轮前往南极价格相对便宜！但要在南极大陆上暂住和飞往南极点等旅游路线，价格十分昂贵。有的总花费70万元以上！一些路线可以在国外科考站的附属营地参观停留甚至居住 ，但所需的各类申请需要向国外机构申请办理 。但随着自然资源部开放对长城站的旅游申请！此类路线价格可能会迎来降价，在20世纪五六十年代。就有人开展了南极旅游！阿根廷有40名游客访问南极，在国际上引起了很大反响。由于获利丰厚 ！美国、俄罗斯、加拿大等多个国家的旅游公司 ，都纷纷租船开展南极旅游活动 。2014年初！大批游客参观南极长城站曾一度引发争议，当时的新闻报道称。当年春节期间！一个上百人组成的旅游团前往长城站参观 ，面对忽然来访的游客 。当时的工作人员表示 ！只要条件允许，还是安排专人接待。但科考站的食品、饮水、油料！都是以站内队员的需求配置的 ，经不起非考察项目的消耗。并且一旦游客身体出现问题！以科考站有限的资源很难应对，高端极地游正在崛起实际上 。以南北极旅游为代表的小众高端旅游 ！近年来在我国飞速崛起，近年来我国南极旅游发展迅速。中国赴南极旅游人数仅为614人！在赴南极旅游总人数中占比为3.2% ，根据国际南极旅游组织行业协会（IAATO）最新数据显示：2017-2018南极旅游季。全球共计有51707名游客到访南极 ！中国游客人数达到8273人 ，占比达16%。这一数字比2016-2017南极旅游季增加了近3000人！涨幅要远远大于南极旅游第一大国美国的涨幅，
根据携程2018年12月发布的《2018-2019中国人南极旅游报告》，由于南极旅游对假期和经济实力的要求较高。50到70岁有时间、有财富积累的银发族成为主力客群 ！占比47%；46.5%的南极游消费者是80后；90后成为南极旅游最有潜力的客群，且有越来越多年轻90后加入南极游队伍 。携程《2018-2019中国人南极旅游报告》数据显示！乘坐全程邮轮越过德雷克海峡巡游南极 ，线路价格在5万元到20万元；空海联运 。从智利或阿根廷乘坐小型飞机飞往南极半岛！在半岛乘坐邮轮巡游，线路价格在12万元-16万元；最贵的是飞机旅行。直接飞往南极点属于稀缺资源 ！价格一般在50万元以上 ，目前近9成的中国游客选择乘坐邮轮前往南极 。仅有1%中国游客直接飞往南极点！
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