效率正在提升：即将实现零件标准化、重量轻质化、制造简单化并能够节省安装成本 ，
Thornton Cleveleys(英国)，2019 年 10月- 世界领先的客舱内饰供应商Safran Cabin 与威格斯携手。致力于热塑性复合材料在飞机上应用的认证！随着用碳纤维增强PAEKVICTREX AE？ 250和威格斯VICTREX？PEEK聚合物共混成型制成的飞机客舱支架，一种更为灵活缩减设计和减少制造时间的平台应运而生 。威格斯是高性能聚合物解决方案的全球领导者 ！提供实现多功能设计所需的材料、工艺、模具专业知识，同时满足关键性能参数要求。Safran Cabin 在设计和制造方面提供了关键的专业知识 ！以确保适用于航空航天服务和认证环境，
“我们需要满足对飞机支架和类似结构部件的诸多要求，每种工况都有很多载荷、限制和暴露条件。”Safran Cabin 的 R&T 工程师Tyler Smithson 表示 ！“成功的关键是要开发一个灵活且可用于多个项目复合材料平台 ，从而减少零件数量和设计复杂性。缩短产品上市时间 ！加快获利时间 ，与威格斯合作。我们认为这就是我们所取得的成就 ！”
威格斯和 Safran Cabin 采用创新技术——VICTREX AE？250热塑性复合材料与VICTREX？PEEK高性能聚合物二次成型，这种“混合二次成型”技术是一种可扩展的、可重复的技术。可以帮助商业航空客户应对要求更低的废品率、更快的循环时间、部件整合并减少二次操作数量的挑战！经过严格的测试和鉴定，利用混合二次成型的 VICTREX AE？ 250 生产的结构飞机零件可以承受高水平的机械应力。
通过 Safran Cabin，设计流程着眼于确定适用于多个支架的零件和模具。目标是实现与同一模具兼容的一系列设计 ！这涉及到构建成本和重量优势 ，同时也要考虑在各种应用中使用的平台的灵活性。
在初始设计阶段之后，我们将模具填充和结构模拟方法以及各种物理测试技术相结合。从而识别并减少新技术失效模式并简化注塑成型的制造和成本限制 ！关键特性得到了改进 ，并且已经开发了一种高效且可重复的设计流程。
“威格斯将‘颠覆性’的技术方法引入我们所服务的行业，利用我们在 PAEK 材料加工和性能方面的专业知识加速商业化进程。我们对此感到自豪 ！” 威格斯航空航天负责人 Tim Herr 评论道 ，“混合二次成型和 VICTREX AE 250 复合材料肯定属于这一类 。但这仅仅是一个开端 ！在客户和合作伙伴的支持下，我们将继续测试我们的复合材料产品 。以开发这些材料的全部潜能！”
卓越的性能：将于今年晚些时候投入使用的支架
威格斯和SafranCabin将为多个飞机支架项目推出灵活的复合材料平台_江西食品流通许可证申请
最初的原型支架是在Tri-Mack Plastics Manufacturing Corporation生产的，与原来的铝制部件相比 。原型复合材料的成本节省高达 20%；减重达 50%；投料至装机比率是原来的 5 倍 ！
，目前该支架计划进行最终测试和生产零件的鉴定，计划于 2019 年晚些时候将复合支架投入使用 。
1)聚芳醚酮或PAEK是一系列高性能热塑性塑料的名称 ，如聚醚醚酮或 PEEK 。
关于 Safran Cabin
，Safran Cabin 是世界领先的客舱内饰供应商 ，为区域、窄体和宽体、商务和军用飞机提供内饰 。该公司的产品范围包括综合舱室内部装饰、舱顶行李箱、厨房、厕所、机组人员休息室和货物集装箱 ！
威格斯是全球高性能聚合物解决方案的创新型领导者，专注于汽车、航空航天、能源(包括制造和工程)、电子和医疗等战略性市场。每天有数以百万计的人们在使用含有我们聚合物的产品或应用 ！所涉及的范围包括智能手机、飞机、汽车、油气行业运营、和医疗器械等 ，针对 PEEK 和 PAEK 相关聚合物及某些半成品和成品零件。威格斯凭借四十年的经验！成功研发了领先于世界的解决方案，为客户和市场塑造未来。为股东创造价值！了解更多详情，可访问官网
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？ 2019 威格斯股份有限公司，VICTREX？ 。APTIV？ ！VICOTE？，VICTREX PIPES？ 。VICTREX HT？ ！VICTREX ST？，VICTREX WG？。VICTREX FG？ ！VICTREX HPG？，VICTREX AE？。VICTREX CT？和SHAPING FUTURE PERFORMANCE？是威格斯股份有限公司或其集团公司的商标！版权所有
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