北仑河两岸的中国东兴与越南芒街，
小城东兴中国大陆最南端的入海口，也是中国最南端海岸线的起点 。还是中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市 ！
2019年3月19日中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥的开通，东兴口岸进出口货物实体通关时间将得到大幅压缩 。单票货物正常通关时间至少节省30分钟 ！东兴口岸年货运量将得到50%以上的提升，
随着中国—东盟自由贸易区的建立，“一带一路”战略的实施 。东兴作为国家的重点开发开放试验区 ！东兴口岸在我国对外开放中将发挥着越来越重要的作用 ，
从贵州、重庆等地出发，广西东兴是通往越南的陆路门户之一。
东兴市与越南芒街仅一河之隔，两国边民都在向靠河一侧发展。空中俯瞰如一城 ！
每天跨国的上班、旅游、商务活动、探亲者 ，经北仑河大桥来往。人流、物流、金融流汇聚 ！成为中国追求和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的国门形象窗口，
11月14日早上9点过，20岁的越南姑娘阮氏怀。从越南芒街的出租屋步行出发 ！过中国东兴口岸边检后 ，穿过北仑河大桥。就到了上班的地方——广西东兴市步行街的一家越南特产店 ！
同一时间东兴市民李海菊提着一小袋中国商品，在北仑河大桥上与阮氏怀擦肩而过 。穿过桥她就走到了越南芒街市！开始一天的跨国小生意 ，
在东兴的店里 ，阮氏怀向游客推销越南产酸奶、咖啡、姜糖、百香果干等特产 。一口流利的普通话！很难有人认为她是来自越南的小姑娘，
“我很喜欢中国，前年开始学习的中文 。”阮氏怀告诉记者！姐姐嫁到中国后 ，她跟着来到东兴的特产店上班。“每天有许多中国游客进店购买越南特产！都是用中文交流，这里是学中文的好地方”。
阮氏怀的老家 ，在500多公里外的越南安沛省。去年夏天她来到中国上班后！就在东兴对面的芒街城区租了房子住下 ，每天往返于东兴和芒街之间 。成了一个跨国上班族！
每天都要经中国和越南边检口，会不会很麻烦？“其实过关很快的 。边检没有什么复杂的程序 ！大多数时候1分钟内就过关了，感觉和在越南上班没什么区别。”阮氏怀说
上班一年多时间 ，阮氏怀的中文大有长进。她还用起了微信！聊得来的游客 ，她会和对方互加微信好友 。有些游客后来还通过微信！找她购买越南特产，
下午6点游客逐渐散去，清点收拾好特产店的商品后。阮氏怀也下班了！伴随着熙熙攘攘回家的人群 ，穿过北仑河大桥。走20多分钟路！就回到芒街的住处 ，
像阮氏怀这样的越南籍跨国上班族，在中国边境上的东兴市。初步统计大约有2200人！他们有的像阮氏怀一样 ，需要每天往返于北仑河大桥。有的则可以在一定期限内留在东兴工作 ！
据东兴市的数据显示，自从2015年7月中越跨境劳务试点工作启动。东兴市现已有146家用工企业办理《用工资格证》 ！具备聘用越南务工人员资格；37家人力资源公司办理《劳务服务经营证》，具备合法派遣越南务工人员输送给具备用工资格的企业 。
今年上半年东兴试验区收集企业用工需求 ，有意聘用境外边境务工用工需求人数约3000人 。中国境内的工资也比越南优厚！具有吸引力这就意味着未来将有更多的越南人和阮氏怀一样，每天穿越在北仑河大桥上。成为跨国上班族中的一员 ！
东兴与越南芒街，只隔着一条北仑河。北仑河大桥将两地相连接！中国和越南的国门相对而立 ，让东兴和芒街形成了“两国一城”的独特格局。横跨北仑河的大桥！长111米桥面上一道红白相间的横线标明了中越多界线，可谓是“跨一脚就是越南”。
“先生需要香烟吗？价格很便宜哦 ，”走在东兴市北仑河畔、北仑河大桥周围的风情街。随时可遇到越南女子向游客推销越南香烟、饰品等小商品！
当然这只是东兴和芒街商贸来往的一个缩影 ，东兴市区与越南芒街市。两地商贸来往历史悠久 ！
自19世纪90年代开始，东兴就与芒街进行互市贸易。两地边境来往密切 ！不少人两边都有亲戚，一些边民同时会讲汉语、越语。逢年过节互相走访！芒街有些居民还会到东兴菜市场买菜回去做饭 ，
1992年国务院批准设立东兴边境经济合作区 ，合作领域主要是边境互市贸易、边境小额贸易和旅游等。与此同时广西壮族自治区批准设立东兴开发区！成为享受各种优惠政策的“特区” ，
一时间北仑河上中越边境商贸交易和旅游船只穿梭往来，大街小巷满是来自四面八方的商贾和游客 。从东兴到南宁的公路上！一天24小时大小车辆络绎不绝，东兴作为中国连接东盟的通道而繁荣起来。
两年后阮氏怀上下班穿行的那座北仑河大桥重建启用，大桥在东兴和芒街人的心中。有了更特别的意义！
北仑河大桥起建时间要追溯到1957年，次年启用后被中越双方命名为“中越友谊大桥” 。同年国务院批准东兴口岸对外开放！其对应口岸是越南芒街口岸 ，北仑河大桥成为架通广西开放之路的重要通道之一。
两座城 跨越河流的牵手_宁夏食品流通许可证办理需要多少天
1979年中越对峙中越友谊大桥被炸断 ，随着中越两国关系逐步恢复。双方于1992年协商重新修建大桥 ！
2003年中央决定中国—东盟博览会永久落户南宁 ，广西一跃成为对东盟开放的最前沿和大枢纽。构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户！成为广西开放发展的“三大定位”，
“西部陆海新通道上升为国家战略，北仑河大桥的使命更加责任重大了。”东兴市商务和口岸管理局副局长甘峰说！北仑河大桥这条通道 ，不仅是东兴、芒街两地边民相互来往的普通桥路 。更承载了国家开放、包容、和平发展的共同愿望！
在这些愿景之下，中越两国的东兴和芒街 。如今在劳务合作、旅游开发等方面更加紧密 ！
11月14日早上10点，东兴市的出入境办证大厅里人潮涌动。不少游客正在办理边境游证件！
“从东兴跨过北仑河 ，就到越南了很想看一下那边的民俗风情 。”来自湖南的游客李明 ！驾车带着家人来到东兴市 ，准备参与越南芒街一日游。
东兴口岸越南街，是很多游客必去的第一站 。腰果、猫山王榴莲糖、蔬菜干、椰子酥等琳琅满目的越南特产 ！让游客目不暇接 ，“我第一次踏出国门。越南让我印象最深刻的就是那边的水果！便宜又好吃”贵州旅客刘雯说 ，
跨境旅游到底有多火热？“三人即可成团 ，旅客拿着身份证向有资质的旅行社报名即可。目前东兴最热的旅游项目是越南芒街一日游！”防城港国际旅行社一名导游说，近两年广西以外的出境游客人数大幅增加。主要来自四川、湖南、贵州以及东北等地！
“最近跨境旅游的人比较多 ，但包括出境边检等程序。基本能在20分钟内完成出境流程！”东兴出入境边检站检查员说 ，在客流高峰期。边检站加派人员 ！确保旅客顺畅通关，
东兴口岸的电子屏幕数据显示 ，截至11月14日11点10分 。今年出入境人数为1047余万人次！当日出入境人数为7455人次 ，其中中国边民为1575人次、越南边民为1119人次、中国旅客为2683人次、外籍旅客为2078人次 。
去年东兴口岸出入境人数已突破1200万人次，其中游客占到了一半 。居我国边境陆路口岸首位；东兴市去越南出入境旅客流量持续快速攀升！究其原因是东兴与芒街合作发展“两国一城”全域旅游，
两地通过联合打造旅游路线、景区，以及联合开展跨境旅游执法、培训等方式。打造了“中越边关风情游”、“两国四地游”等旅游线路！如今东兴—越南芒街跨境自驾游、桂林—越南下龙跨国自驾游的开通 ，吸引了更多的游客穿过北仑河大桥。
商旅带来客流快速增长 ，给东兴和芒街带来了城市的繁华。可如今阮氏怀每天往返的北仑河大桥！已无法承载上千万人和货运车辆一起通行 ，于是北仑河二桥应运而生。
“从1994年北仑河大桥启用，过去的20多年时间 。两国边境的贸易往来！是通过北仑河大桥进行，两地来往的货物不断增加 。大桥已很难满足通行 ！人货混行的状态 ，常常造成通关拥堵 。”东兴市商务和口岸管理局副局长甘峰介绍 ！因此中越双方决定在北仑河上，修建第二座大桥 。
与当年重修北仑河大桥一样，北仑河二桥由中越双方共同出资、友好修建。修建时间从2014年开始！
，这次修建的北仑河二桥，处于北仑河大桥下游3公里处 。主桥全长549米 ！桥面总宽27.7米，今年3月19日。北仑河二桥正式启用！二桥全部用于货运，北仑河大桥则专为人流通道。
北仑河大桥得到减压 ，结束了长期“人货混行”的低效通关状态。
站在北仑河二桥上 ，一辆辆中越货车来来往往。来自东莞、福建等地的鞋料、机械设备等货物被送往越南！一车车越南农副产品等也不停进入中国 ，
北仑河二桥更宽敞 ，通关效率更高 。目前每天出入境的车辆达到了300多辆 ！车辆和货物数量比走北仑河大桥时增加了50%，
两座桥梁的同时使用，实现了人货分流、有序通关的良好局面 。为中越边境口岸物流发展和边境贸易提供好基础！同时北仑河二桥的开通，加快了把东兴建设成为“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市。构建大开放、大通道、大发展的新格局！
新格局的出现 ，带来了更大的发展机遇。
在东兴口岸北仑河二桥的海关报关大厅企业注册柜台前，十多位业务员正在向海关申请办理企业备案注册。海关人员麻利地接过备案材料！仔细翻阅核对备案信息，然后快速打印出一份《海关企业备案回执》。仅仅几分钟便为一家企业完成海关备案注册 ！
北仑河二桥启用后，报关单申报、缴税、审结等环节。都可以提前至货物入场之前完成！作业流程得到优化整合，实现了海关监管作业环节的前推后移。货物通关大幅提速！企业物流成本也有效削减，
东兴海关综合业务科科长刘维伟介绍，今年前三季度。东兴海关出口整体通关时间为0.55小时！较广西其他口岸同期快1小时 ，进口整体通关时间为5.35小时。较广西口岸同期快9.37小时！“东兴速度”跑在了广西口岸进口、出口通关速度前列 ，
“便利的通关条件吸引了更多外贸企业和报关企业前来落户，”刘维伟表示 。今年前三季度 ！东兴海关新增注册企业213家，同比增加了33.3%。实有企业已达到1075家 ！
从北仑河大桥的超负荷，到二桥接力的出现。继续承载着中越两国开放、包容、和平发展的共同愿望！在“一带一路”和西部陆海新通道的国家战略下 ，作为大通道的东兴。未来的北仑河上！或许还会出现三桥、四桥……“两国一城”的合作共赢值得期待，
在西部陆海新通道的历史机遇下，贵阳市和防城港市结成合作伙伴 。再次让两地成为牵手“看海”的重要伙伴 ！
防城港市是我国内陆腹地进出东盟最经济、最便捷、最高效的国际大通道上，重要节点城市和“一带一路”有机衔接的南向门户城市 。享有“海陆双通道 ！南向门户城”之美誉 ，
事实上如果从地理位置上看，在广西北部湾的几个重要港口城市中 。如以海上丝绸之路为起点 ！防城港是贵阳最近的出海口，
那么在西部陆海新通道上，贵阳和防城港又是如何看对眼的呢？贵阳又能通过防城港找到拥抱大海的机会？。
作为港口城市，靠码头吃饭的防城港市。需要向内陆扩大朋友圈；贵阳打造内陆开发新高地 ！更想结交出海通道上的重要城市伙伴，
这样的大背景下 ，去年9月防城港市党政代表团赴贵阳考察学习。双方就共建西部陆海新通道、共促大开发大发展达成了多项共识！
一年来双方秉持“通道优先、项目引领、产能合作、企业主体、共建共享”原则 ，以海铁联通、货物畅通、贸易融通、企业互通、友城共通等“五通”为抓手 。加快与贵州省党政部门、企业的联动和合作 ！使两地合作发展有了新进展，
今年4月防城港市联合贵阳市主办了“2019广西防城港市西部陆海新通道建设项目和冷链产业(贵阳)推介会” ，
推介会上防城港市的主要领导表示 ，防城港愿意为贵阳。为贵州打造服务最优良、通关最便捷、运输最高效的出海口 ！全力实现合作双赢、共同发展 ，奋力打造西部沿海城市与内陆城市开放合作新典范。
贵阳则向防城港发出了友好愿望：贵阳将与防城港建立长期稳定和全面的对外开放合作关系，扎实推进基础设施共建共享、发展环境共创、产业功能互补。更好实现两地互利共赢发展！希望双方有关部门和企业以此次推介会为契机，积极整合优质资源。大力推动项目落地生根！开花结果共同在推进西部陆海新通道建设中集聚更多的人力、物流、资金流、技术流、信息流，把“一带一路”倡议在贵阳和防城港变成生动具体的产业发展实践……。
随着西部陆海新通道的建设 ，更多人看好贵阳和防城港的合作未来。
“贵阳市和防城港市两地政府高度重视 ，互动良好为两地深化合作提供了有力保证。”贵州大学管理学院教授、贵州省物流行业协会副会长高波表示 ！防城港陆海口岸兼具 ，随着北仑河二桥今年3月份开始投入使用 。其陆上口岸和港口基础设施更加完善 ！能力强大有大型深水泊位 ，有铁路专线直达码头。能方便地进行海铁、铁海联运！其陆上通关速度和能力 ，以及港口联检服务能力都很强。能为企业提供良好的进出口贸易服务 ！
此外防城港陆上交通也比较发达 ，高速铁路、高速公路能方便地连通西南腹地。随着贵阳到南宁高铁的建成！贵阳与防城港的联系将更加紧密，合作将更加便利。双方合作潜力巨大！在冷链、物流 ，布局产业园区、共同促进跨境旅游合作等方面都可进行探索。
“贵阳和防城港可紧密合作起来面向东南亚 ，开拓国际市场。”高波给出的建议是 ！如在冷链合作方面 ，贵阳可以通过防城港以冷链方式加大东南亚水果、海产品以及防城港本地海产品的引入。丰富贵州人民的菜蓝子、饭桌子！同时黔货也可利用返程冷链箱，实现冷链双向运输 。助力黔货出山 ！走向国际市场，
在物流合作方面 ，防城港相对完善的物流设施。为两地物流合作提供了便利条件！其物流成本的降低与物流运作的高效，将能促进贵州的货物更多的通过防城港进港和离港。未来防城港机场建成后 ！将形成陆海空立体交通体系 ，其海上丝绸之路桥头堡的地位将更加突出 。贵阳“借船出海”会越来越便利！
防城港——中国西部地区第一大深水良港，是中国25个沿海主要港口之一 。西南地区走向世界的海上主门户 ！中国唯一与东盟陆海相通的港口 ，
目前防城港现有生产性泊位43个，其中万吨级以上泊位33个。10万吨级以上泊位8个（20万吨级泊位两个）！港区总面积近17平方公里，码头岸线10.2公里 。仓储面积约680万平方米！一次性仓储能力超过1600万吨，年吞吐能力1.5亿吨以上。其中集装箱通过能力超过200万标准箱！铁路运输能力5000万吨，
这个北部湾区的第一大港 ，正试图承担起贵州等省、市、区拥抱大海的开放新希望 。让进出西部地区的货物！多了一个选项 ，
防城港市这座因港口而得名的城市，刚刚与贵阳市缔结为友好城市。
近几来随着“一带一路”和西部陆海新通道建设，防城港货物到发量年增长10% 。特别是贵州、重庆、四川、云南等西南地区的货物量增加尤为明显！
今年1至10月 ，贵州在防城港码头进出口货物200余万吨 。
防城港的贵州客户，主要是贵州磷化集团和水城钢铁集团。上世纪90年代初！贵州瓮福集团和开磷集团生产的磷矿石和化肥 ，通过防城港码头。跨越海洋卖到东南亚！如今两家企业合并后的贵州磷矿集团，与港口的合作空间。有望进一步扩大 ！
图说：中越边界线是游客的打卡地 ，
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