近日孟加拉陆军公布了一段宣传视频 ，国产VT-5轻型主战坦克的身影赫然出现其中。虽然这段视频中的VT-5坦克拍摄于“装甲与反装甲日”活动期间！但视频中还提到，孟加拉国已采购约44辆 。相当于一个团的VT-5主战坦克！并计划进一步增加到140辆，这段视频的发布 。也算是官宣国产VT-5主战坦克斩获了首个出口订单 ！
在2017年的“装甲与反装甲日”上，VT-5主战坦克进行了机动性能和实弹射击等课目的演示 。105毫米炮射导弹直接命中靶心！惊艳的表现让现场观众为之震撼，而当年在场的外宾中 。就包括了来自孟加拉的代表！VT-5的成功出口，与它给外宾留下的深刻印象密不可分。
在2017年亮相的VT-5轻型坦克在外形上与国庆阅兵中亮相的15式轻型坦克有诸多不同 ，例如在炮塔外形上。相较于15式的楔形前装甲 ！VT-5的炮塔装甲显得更加方正；其他方面像在观瞄设备上，也与15式存在着许多不同 。不过在后来的亮相中我们可以看到 ！VT-5也开始越来越多的借鉴15式轻型坦克的技术 ，两者的“夫妻相”也越来越明显 。
可以说两年多来VT-5坦克的进化主要得益于15式坦克的成功经验以及两款坦克功能模块化的设计思路，举例而言15式坦克可能有一大一小两种不同型号的车长周视镜。VT-5这款外贸坦克的周视镜又与这两种周视镜均不相同！但两种坦克车长周视镜的基座却是兼容的 ，因此这两款坦克均可选择3种周视镜中的任意一种进行安装 。“黑色高级15式”装备的车长周视镜外形类似法国“勒克莱尔”主战坦克采用的HL-70车长独立周视仪！卖相相当不错，如果客户看上了 。只要肯掏钱一样能抱回家！
VT-5与15式的亲缘关系还体现在悬挂系统上，悬挂系统布局一直是区分坦克家族的重要手段。“远看炮塔吓死人 ！近看五对负重轮”说的就是这个道理 ，VT-5坦克的负重轮布局与15式十分相似 。前两对负重轮的间距相对较宽！而当年露面的另一款新轻坦样车的悬挂则与它们有很大区别，6对负重轮的间距较为平均。而且采用了时髦的液气悬挂！而15式和VT-5采用的则是较为常规的扭杆悬挂 ，而非网上热传的液气悬挂。
至于在火力系统方面 ，VT-5与15式轻坦基本一致。都是采用了一门加长身管的105毫米线膛炮 ！但在国内首次采用了尾舱式自动装弹机，体积也十分紧凑。相比89式自行反坦克炮采用的尾舱式半自动装弹机有了巨大进步！而且VT-5在火控系统性能上有了巨大提升 ，在央视节目中曾经表演过1500米外的动对动射击并且精确命中靶标 。在火控性能上远超大部分第三代主战坦克 ！相比短停射击都不能保证百分百命中的俄制T-72、T-90主战坦克，VT-5凭借优秀的火控系统能够拥有相当的优势 。在机动性能的加持下！这一优势更是会被进一步放大，
出鞘:VT-5坦克何以俘获孟加拉陆军的“芳心”_钓鱼岛食品流通许可证年检
根据公开资料 ，VT-5轻型主战坦克采用了883马力发动机。在加装全套防护组件时单位功率依然能够达到18马力以上！在33吨的标准体重下，其对地压强仅0.747公斤/平方厘米 。在水网稻田环境通行毫无压力！相对于那些个头更大的三代主战坦克 ，这是一项不可多得的战术优势。孟加拉位于恒河下游！境内最常见的地形正是水网稻田，而且由于孟加拉的经济相对不发达 。境内的道路桥梁较少且承重标准普遍不高！因此火力强大、机动迅猛而又轻巧灵活的VT-5对孟加拉来说 ，是一款再合适不过的陆军主战装备 。
！孟加拉国陆军虽然继承自印巴战争前的巴基斯坦陆军 ，但是自独立后 。中国坦克就一直是孟加拉陆军装甲兵的主力 ！包括59式和69式坦克以及更新的VT-1（MBT-2000）在内的中国坦克已经在孟加拉服役多年，并经历了一系列的升级改装 。目前孟加拉陆军拥有50多辆换装94式加长身管105毫米坦克炮的69-II坦克 ！还有一百多辆59式坦克以及40多辆VT-1主战坦克，其中部分59式坦克还根据59G的标准进行了升级。换装楔形焊接炮塔以及125毫米主炮！作战效能在“五对轮”里名列前茅，
虽然与邻国印度和缅甸的装甲部队相比，孟加拉陆军现有的主战坦克在主要性能上不落下风。但孟加拉国土客观环境的限制 ！使得这些坦克的作战能力难以完全发挥 ，VT-1坦克战斗全重48吨 。59G坦克由于加强了装甲防护和火力性能！战斗全重也在40吨以上，两者的对地压强均在0.9公斤/平方厘米以上 。通过性比之VT-5有较大差距 ！此外孟加拉与缅甸的边界又遍布着连绵的山地 ，VT-1坦克还则罢了。以59和69的吨功率想要爬山还是相当困难的 ！这些客观环境的限制，成为了孟加拉引进VT-5轻型主战坦克的动力。
与势不两立的印巴关系相比 ，由于历史因素 。孟加拉与装备了大量T-72和T-90主战坦克的印度之间的关系尚算紧密！两国长期保持了频繁的经贸和防务交流 ，但两国关系尚未达到亲密无间的地步 。印度长期有着独霸南亚的野心 ！特别是莫迪政府上台以来 ，印度的大国沙文主义倾向更为明显 。这让孟加拉不得不防 ！而且两国围绕孟加拉湾海上油气开采的问题也存在诸多争议，另外印度由于自身军工体系薄弱。难以向孟加拉提供装备 ！在这种情况下，引进先进实惠的中国装备。建设一支小而精干的武装力量！应对变幻莫测的周边局势，是孟加拉最现实的选择 。
而在东边孟加拉和缅甸两国就大量罗兴亚难民的安置问题 ，目前已经产生了不小矛盾。在缅甸政府军与地方武装的交火中 ！孟加拉也难免被波及 ，何况缅甸虽然经历长期制裁。但同样购买了大量中国主战坦克！因此缅甸陆军仍然是一支不容忽视的力量，目前缅甸陆军目前装备了大约200辆中国VT-1主战坦克 。因此一旦缅甸就难民问题对孟加拉发难 ！对于现在的孟加拉军队来说，也不是轻易可以对付的了的 。而VT-5的加入！正好可以对东部地区的防御带来极大的增强，
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VT-5喜获首位海外用户固然可喜可贺 ，但我们也要看到在国际军火市场上 。轻型坦克以往的外销成绩一直不理想 ！VT-5要想打破这一局面需要做出更大的努力，上世纪80年代 。美国曾经推出了用于替换M551“谢里登”轻型坦克的AGS计划 ！AGS计划的两个主要竞争对手分别是食品机械公司的M8AGS和凯迪拉克公司研制的“黄貂鱼”轻型坦克，这两型坦克的设计在当时相当前卫 。都采用了105毫米主炮和与同时代主战坦克同级的火控系统！
但AGS计划的两个竞争者都存在一个致命缺陷，那就是为了迁就利用C-130运输机空运的需求 。防护能力极为薄弱 ！在基础构型下，正面只能抵挡14.5毫米穿甲弹的攻击。侧面只能防御7.62毫米穿甲弹！在战场上形同裸奔，而在加装附加装甲后 。虽然达到了可以防御23毫米机炮和RPG-7攻击的要求！但24吨左右的全重却又无法通过C-130空运，这使得技术先进的AGS计划样车成为鸡肋。最终只有泰国陆军订购了106辆“黄貂鱼”轻型坦克！M8AGS则无人问津 ，只能期待在美军刚提出的“机动防护火力支援载具”计划下涅槃重生。
！与“黄貂鱼”和M8AGS相比 ，VT-5轻型坦克的防护能力有着明显的优势 。在加挂附加装甲和主动防护系统后 ！VT-5的防护能力已经达到相当可观的程度 ，虽然未必能防住3BM42这样的“黑色高级炮弹” 。但在面对较为老旧的3BM17钢芯穿甲弹的时候！VT-5能有十足的底气，穿甲能力弱于3BM17的各种中口径炮弹就更不必说了 。同时VT-5的新型BTA2穿甲弹和炮射导弹在对付T-72等老式坦克时 ！也有十足的把握，可以说攻防性能上质的差别 。是VT-5与美国前辈们相比最大的优势 ！因此对于一些没有空运需求，但对坦克自身机动性要求较高的国家来说 。VT-5有着不小的诱惑力 ！
在VT-5首次外销孟加拉后，孟加拉陆军的武器装备已经实现了全面的中国化。而且在退役的053H3护卫舰移交孟加拉后 ！连同之前出口的四艘C13B轻型护卫舰，孟加拉海军也已经实现全面的中国化 。虽然孟加拉空军订购了一些俄制米格-29和苏-30SM战斗机！但中国在外贸军机方面也有了像“枭龙”和歼-10CE这样成熟而又高性价比的选择，未来眼见着邻国缅甸的枭龙越买越多。孟加拉又岂能不动心呢？！
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