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全线大涨!最强烈信号!2020年比肩楼市的大事 出现了!_山西食品流通许可证在那办理

2020年中国经济最重要的大事  ,除了房地产当属大基建

贸易环境依然复杂 ,经济增速持续回落。中国经济急需新动能   !

出乎大多数人的意料,最高层在总结现状  。展望未来之时  !态度超乎预期之乐观,

12月6日据新华社报道,2019年四季度重要会议里 。最高层在总结2019年经济时说到:中国经济社会持续健康发展!十三五规划主要指标符合预期,

在展望未来时,则表示:我国经济稳中向好 。长期向好的基本趋势没有变 !

近期市场争议不断,最高层用两句关键表述。打消外界顾虑!给中国经济一个定心丸  ,

最高层态度乐观,说明早已运筹帷幄   。提前布局

叶檀财经仔细挖掘之后发现 ,除了房地产出现回暖信号。强基建也已经摆脱纸面布局阶段!正开足马力冲冲冲

“强基建”信号一:水泥、钢铁、挖掘机全线大涨,

叶檀财经11月去长沙考察,在三一重工参观时发现 。截止到9月份!河南的三一挖掘机指数,非常惨淡

这可能意味着 ,起码9月份之前。河南省的基建上马情况!非常一般

然而就在叶檀财经从长沙回来没多久,吊诡的事情发生了。

12月4日据财经报道   ,从11下旬开始。河南当地水泥价格大幅上涨!重回历史巅峰  ,甚至出现贵州水泥罐车辗转千里开赴河南的极端案例。

除了环保等因素,导致供给减少以外。更重要的原因是:!

淡季不淡需求端重点工程、民生工程不但不停工,反而加速上马   。

河南情况绝非个案  ,受进出口影响较大的广东、江苏乃至山东都出现 。经济不够基建来凑的局面!

据中国水泥网数据  ,11月河南、广东等地水泥价格均出现较大幅度上涨 。

除了水泥进入销售淡季的钢铁价格也在从11月悄然走高,主力军螺纹钢。在年末连续大涨 !

据南华螺纹钢价格指数,12月9日螺纹钢指数为3554.18。重返近4个月高位  !

同样11月前面提到过的挖掘机也有惊人表现,

12月9日中国工程机械工业协会公布数据,前11个月挖掘机累计总销量215538台  。同比增长15%!超越2018年全年,再创新高

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要知道今年5月份挖掘机负增长的时候  ,外界普遍认为。持续高景气度的挖掘机周期!就要结束了但随后几个月,挖掘机重新爆发。

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最为关键的是,进入11月挖掘机销量增速明显抬头 。结合水泥钢铁价格  !一并侧面说明大基建确实正在发力,

强基建信号二:资金支持,政策放宽政府发力

2018年、2019年11月之前,基建投资增速大幅放缓  。主要是因为政府债务约束  !

11月开始政府正全渠道加码,助力大基建

11月13日  ,国常会降低港口、沿海及内河航运项目资本金从25%降低至20%。还提出对补短板的公路、铁路、城建、物流等民生基础设施项目降低资本金不超过5%  !

资本金降低意味着政府有更多腾挪的空间,可以借助更多社会资本。撬动更多基建项目 !

据第一财经消息 ,财政部已经提前2个月把明年1万亿的专项债额度下发给了地方政府   。

12月11日据第一财经消息  ,财政部11月底将2020年1万亿元地方政府专项债额度下达至省级政府后。不少省份已经将这一额度分配至市县一级政府的具体项目  !为明年1月地方政府发债做好准备  ,

此前专项债主要投放在棚改等楼市项目上 ,但2019年9月4日   。领导人明确今后专项债资金  !不得进入楼市相关项目  ,只能用于基建等民生项目上。

这个重大变化 ,意味着2020年 。专项债将成为大基建最重要的资金来源之一 !

说到弹药11月政府还有超预期动作   ,

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 。

12月10日,据央行消息主要金融数据。社会融资和新增贷款均大超预期 !

其中社会融资增量1.75万亿,超预期2500亿远。新增人民币贷款1.39万亿  !比市场预期高出近2000亿,

据机构测算11月家庭部门负债增速正在下行,反倒是政府负债不断提速  。从上个月的11.3%!进一步提高到11.8%   ,

另外从基建项目审批数量来看  ,同样开始迅速回暖   。

据机构测算发改委基建审批数据 ,7 月至 10 月增速 62.3% 。较上半年的18.8%提速明显;从招投标数据来看!三季度增速 9%  ,较上半年有所加速 。

万万想不到基建狂魔竟然差这么远?,

中国号称基建狂魔,基建能力和效率独步天下。为了给经济注入新的动能  !重新展现狂魔风采非常必要 ,

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然而不少人担心为了经济搞大基建,会不会最终基建过剩。出现建了就多余 !上马即浪费的窘境?  ,

绝大多数人估计万万想不到,中国目前的基建水平。不但与美国、日本等发达国家有差距 !很多层面连印度都不如,

以铁路密度看  ,中国目前的铁路密度不到德国的六分之一。不到法国的三分之一!比印度还差不少 ,

从公路看问题   ,就绝对长度来说 。2018年中国公路总里程达485 万公里!全球第三其中高速公路历程   ,当仁不让全球第一   。

中国地广人多 ,绝对量大很正常。一旦平均就没多少了 !公路平均下来也是这样,

据机构统计2018年中国公路密度约为50公里  ,是美国的四分之三。印度的四分之一!日本的六分之一,

没想到吧无论铁路还是公路,中国都和印度差距这么大。

整体上人均基建匮乏,结构看不同地区的匮乏程度又有很大差别。

GDP论英雄,经济排名靠前的省份和地区  。按理说基础设施应该很完善 !但其实并不是  ,

广东、江苏、浙江、山东几个GDP排名靠前的地区  ,实际人均高速公里密度要么中游 。要么倒数反倒是海南、宁夏排名靠前!

基建匮乏的现状,就和10亿人没坐过飞机。5亿人没有马桶等真相一样!听起来不可思议 ,但确实就是现实。

所以国家搞大基建不仅仅助推经济的手段  ,本身也有巨大的需求和前景。

十三五规划经济要实现翻一番的目标,这要求2019年和2010年GDP平均增速需要达到6.184%。

重要会议里做出判断,十三五规划主要指标符合预期。这意味着什么?!

大基建启动房地产回暖可能缺一不可,

而房地产回暖的程度 ,可能最终取决于大基建的启动力度  。

中央经济工作会议再次强调:要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位  ,同时表态要确保经济运行在合理区间。

住房不炒房地产大涨难,确保经济大基建必须涨 。

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