有知情人士称 ，印度共享出行巨头Ola正在裁员约20%。以削减成本用以消化过去几年过度招聘带来的后果！由于Ola公司的员工总人数约为5000人，这意味着本次的裁员将影响到大约1000名员工 。消息人士还称 ！过去的三周已经进行了三轮裁员，已经有500多名员工被要求离开 。
事实上这家共享出行巨头一直希望在未来几年申请上市之前降低成本，据悉Ola这次的裁员计划是在未来4-6个月内裁员20% 。这一计划又被称为Manthan——一个复杂的成本优化项目！
上述不愿透露姓名的知情人士还表示:“在这1000名员工中，近一半是高管级别的员工。包括高级经理 ！另一半将是中级职能部门的员工，”Entrackr从其它消息来源得来的信息也证实了这一点。
然而一位公司发言人表示，实际上在Ola的4500名员工中 。只有5-7%的人受到了影响！发言人补充说:“为了变得更加灵活 ，以及更加关注增长和盈利 。我们正在重新设计组织结构！以加强和利用我们在本地和全球的规模 ，并使Ola集团下的所有公司能够更快地做出决策。”
Ola上一次公布的雇佣员工人数约为6000人 ，但上述知情人士说。在过去的一年里！该公司经历了多次裁员 ，同时还在其收购的食品快递公司Foodpanda内部进行了一波裁员。将员工规模缩减至5000人左右 ！
《印度时报》和《经济时报》在上个月曾报道过此次裁员 ，其中几位业内人士接受了印度创投媒体Entrackr的采访 。他们认为在其最大投资者软银遭遇投资WeWork惨败之后 ！这家由大型科技基金支持的公司已被要求转向盈利能力，并专注于营收指标。
重磅 ！印度共享出行巨头Ola危机爆发拟进行千人大裁员_内蒙古食品流通许可证要钱吗
，研究公司Sanford c.Bernstein的分析师Chris Lane最近在一份报告中表示 ，软银的愿景基金参股了类似滴滴、Grab和Ola这样的叫车服务平台。他们都面临着类似的成本挑战 ！而这些挑战直到自动驾驶出租车出现，消除了司机的成本以后。才会有所缓解！
除了裁员Ola在过去的几个月还经历了几次高层离职，其中有一位是Srivatsan Sridhar。他曾负责公司的出租车业务 ！于9月份离开了Ola ，根据Sridhar在领英上的个人资料显示。他目前是金融科技初创公司Rupeek的副总裁！
去年10月Ola的数据科学主管Gaurav Aggarwal也离开了这家叫车公司 ，他在领英上的个人资料显示 。其目前在谷歌担任研究科学家 ！
一位不愿透露姓名的前员工表示:“除了在市场份额上输给优步之外，Ola的出租车业务一直停滞不前 。现金消耗也很高 ！因此让这一切重回正轨的压力非常大，尤其是在Ola一直寻求上市的情况下 。而这次的裁员是基于绩效的 ！并且是在所有级别进行的，这一现象绝对不正常 。但也不是每年都发生的 ！”
此外印度政府计划将出租车聚合服务提供商的佣金限制在10%，这也将加重企业成本支出的压力 。
尽管如此许多人认为裁员在资金充足的高增长初创企业中是一种普遍现象，Paytm就是一个很好的例子 。它最近就因为过度招聘而解雇了500多名员工 ！
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