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海南地区“空中高速”正式启用_河北食品流通许可证现场

新华社北京2月27日电(记者 齐中熙)记者从民航局空管局获悉,为充分发挥民航业在海南经济社会发展中的比较优势和独特作用 。加快解决破除在空域资源改革方面的瓶颈!2020年2月27日北京时间零时 ,海南地区空域调整方案正式实施。标志着海南地区“空中高速”正式启用!

近年来海南正积极推动全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心和国家战略服务保障区建设,海南地理位置独特。航空运输一直是出入海南的主要交通方式  !航空旅客周转量占总量的84%,

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据空管局有关负责人介绍 ,2012年至2019年期间  。海口美兰国际机场年均增长10.02%!三亚凤凰国际机场年均增长6.04%;琼海博鳌机场自2016年正式启用以来   ,日保障航班高峰也已达到56架次  。随着海口美兰国际机场双跑道建成投入使用、三亚新机场建设加速、博鳌机场飞行量稳步增长和通用航空快速发展 !海南地区的空域承载能力面临更大挑战,

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面对海南地区空域结构单一  ,岛内机场的起降航班完全依靠一条航路进出。航班流量大、对头冲突多、调配难度高等问题  !限制了进出航班的运行效率,此次海南地区空域结构调整。新增航路里程294公里  !把岛内唯一“独木桥式”干线航路改造为两条高速路式的平行航线,实现单向循环运行。

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据介绍海南地区新的空域调整方案,实现了海南进出航班“来去分开 。隔离运行”原航线每日接近400架次的航班不再有对头冲突  !双向航班分别处于独立航路运行、互不干扰,航线启用后海南岛内海口、三亚和博鳌机场基本实现了主要进出口进离场分离 。空域承载能力也得到提高!如三亚凤凰机场的时刻容量将由20架次逐步提升至25架次  ,增幅达到四分之一  。

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