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哈尔滨火车站南广场地下交通枢纽工程 ，

记者来到哈尔滨火车站南广场  ，记者顺着南广场前的地下入口走进了地下大厅。这里直接通往哈站地下的出站通道！顺着这条通道直行，可以直接走到哈站北广场的出口处。市民不用凭借火车票即可横穿哈站南北广场！

记者体验了一次  ，从哈站南广场门前的地下入口进入。到走出哈站北广场！共需要8分14秒，

据哈尔滨市建筑设计院工程师连龙介绍 ，从工程特点来看。哈站南广场地下工程面积大于北广场 ！其次这次功能划分的较细 ，

例如：以北广场为例  ，南广场此次出租车与社会车辆分别各自有单独的落客通道、接客通道。

地上新增设了一些景观绿化，换乘旅客可到广场花园中休息  。当南广场前面的临时桥拆掉后！哈站进站出站人群全部采用地下通行，哈站南广场地面不允许行人直接穿过。哈站南广场地下区域设置城市通廊！乘客可以直接从南广场龙门大厦、南岗客运站区域从地下通道直接进入哈站站房，

“哈尔滨火车站南广场地下交通枢纽工程投入时间是9月25日，哈站南北广场将实现“人通车不通”：也就是说。市民在出闸机口后可以自由选择到达北广场或南广场！但是车辆无法在南、北广场互通 ，”哈尔滨市建筑设计院工程师连龙告诉记者。

哈站南广场地下停车场的设计中 ，出租车和社会车辆做了明确区分。出租车有准用的送客、接客通道  ！入口在春申街  ，春申街是给出租车和社会车辆做了一个即停即走落客区使用。出租车的等待旅客的区域面积适当增大！可以同时停放更多车辆，

图一：旅客进站（-1层）流线示意图，

共有3个进口，面对哈站按顺时针方向：1号进口位于松花江街与春远胡同交口附近的松花江街上。2号进口位于海关街与松花江街交口东侧、站前绿地南侧  ！3号进口位于医大四院西侧颐园街与春申街交口附近，

1号进口只能走社会车辆  ，从春远胡同进入。主要方向有：一是从铁路街进入春远胡同；二是从海城街进入铁路街！再进入春远胡同；三是从海关街左转进入铁路街，再进入春远胡同。而后左转进行松花江街 ！有专用隔离栅栏与1号进口相连接 ，

2号进口主要是出租车辆进入，社会车辆也可以。都能从海关街进入  ！从大直街、满洲里街、邮政街、民益街、建筑街进入海关街的车辆前行至松花江街口后立即右转弯进入2号进口 ，

3号进口只能走社会车辆  ，从春申街和颐园街进入。红军街从南岗至道里方向车辆右转弯进入春申街  ！快到颐园街时左转弯约50米即为3号进口；从颐园街行至医大四院西侧大门后左转弯进入3号进口，

图二：旅客出站（-2层）流线示意图，

共有3个出口，面对哈站按顺时针方向：1号出口位于铁路街与春远胡同交口附近的铁路街上。2号出口位于站前绿地北侧、站前2路南侧 ！3号出口位于哈站主站房大钟对着的机动车道南侧 ，食品流通许可证办理要求怎么办 。

从1号出口出来后 ，沿铁路街按交通标牌行驶 。可进入海城街 ！

从2号出口出来后，沿站前2路向铁路街方向行驶 。按交通标牌行驶  ！海关街自北向南单向 ，

从3号出口出来后，沿红军街左转弯向南岗方向行驶 。黄实线界定严禁向铁路街方向行驶！

哈站南广场地下交通枢纽工程分为负一层与负二层两部分，负一层为送站区。设有社会车辆送站停车区、出租车落客区、人行进站通道、地铁长廊；负二层为接站区！设有出租车接站区和蓄车区、社会车辆接站停车区、人行出站通道，

图三：车辆送站（-1层）流线示意图 ，

社会车辆从1号进口（松花江街坡道）进入负一层后，将车辆停至停车位后人员下车按标识进入进站通道。车辆从1号出口（铁路街1号）离开；！

出租车和社会车辆从站前绿地2号进口进入负一层后 ，左侧为出租车通道、右侧为社会车辆通道  。中间有栅栏隔离 ！出租车进入负一层后左转进入落客区 ，旅客下车后车辆可通过2号出口（铁路街2号）快速离开； 。

社会车辆从春申街、颐园街进入3号进口（颐园街）后  ，将车辆停至停车位后人员下车按标识进入进站通道。车辆从3号出口（站前红军街出口）离开  ！

出租车经2号进口进入，经负一层进入负二层出租车蓄车区接站；社会车辆可经3个进口进入  。经负一层进入负二层社会车辆停车区接站！接到客人按标识离开，

图四：车辆接站（-2层）流线示意图，

二、地面行人进入地下停车场路线，

主要地面进出口有3个：一是位于站前原春申街与红军街交口附近的七天连锁酒店前设有两个并列的进出口；二是在龙门大厦前设有一个出入口；另外，在站前广场、交通性场地和绿地内还设有消防出入口  。原则上日常不用  ！

2、地面旅客经地下交通枢纽进站，

旅客经上述3个主要出入口进入负一层 ，可经人行通道按指示牌进入哈站主站房；也可经站前广场和交通性场地的消防用人行通道踏步进入负一层 。按地标或标牌指示经人行主通道进入哈站主站房 ！

进站停车和落客共分为三个区：从松花江街坡道口进入  ，从铁路街1坡道口出范围为A区 。即进站停车区；从站前绿地南侧坡道口进入  ！从站前绿地北侧铁路街2坡道口出范围为B区 ，即出租车和社会车辆落客区；从颐园街坡道进入  。从红军街坡道口出范围为C区！

2、在A区下车的旅客，按标识只有一个门可进入进站通道；在B区出租落客区下车的旅客。可通过两个门进入进站通道；在社会车辆落客区下车的旅客按标识进入进站通道；C区下车的旅客！按标识可通过两个门进入进站通道 ，

「图解」哈站南广场明日投用。接送站 开车 坐公交……这样走最方便→_食品流通许可证办理要求怎么办

 ！

四、乘公交车的旅客进地下停车场，

现有公交场地暂不作调整，站点有原铁路快运前、铁路街、红军街口、红军街与建筑街口 。新建两个区域公交站点7个公交站亭：一处位于公路客运站楼前交通性场地内设2个公交站亭、另一处位于红军街南岗向道里方向右转弯后两个8米宽的专用公交车道！设有5个公交站亭左侧3个、右侧2个，

（1）原中铁快运前与铁路街方向下公交的旅客，沿机动车道设置的隔离栅栏或人行道从地面集散广场进入哈站主站房 。

（2）其它方向下公交的旅客，按交通指示牌从附近地下交通枢纽人行入口进入负一层人行通道进入哈站主站房  。

旅客经铁路城市通廊进入地下交通枢纽的阳光大厅，需要乘坐出租的旅客。沿地标指示方向进入出租车接站区；需要乘坐社会车辆的旅客！按地标及灯箱指示牌进入相关接站停车场；需乘坐公交车的旅客，根据阳光大厅内公交车提示牌  。沿出站通道或下沉广场乘电扶梯或台阶踏步就近上到地面！乘坐公交车；需要换乘的旅客，可从阳光大厅沿地标指示方向上到负一层。经进站通道进入主站房  ！或乘坐电扶梯或台阶踏步上到地面集散广场，而后进入主站房。

1、公交7、13、14、16、21、28、32、42、47、52、64、74、94、98、101、103、107、108、109、111、120、133、383、S2、夜1路 ，南岗区往道里区、道外区方向取消临时绕行的民益街、果戈里大街、南极街、海城桥等路段上的临时站点 。恢复原线路运营！返回不作调整 ，

2、公交2、8路 ，取消临时绕行路段走向及临时站点 。南岗区往道里区方向至霁虹桥走向不变  ！由霁虹桥地段街口起调整经霁虹街、兆麟街、田地街、地段街恢复原线路运营，返回不作调整。

1、公交6路、11路、96路、551路、386路、376专线终点站设在南岗客运站门前公交停车位 ，

2、公交336路、343路、338路、383路、601路、551路设在铁路街，