历史上普洱被称为“蛮夷之地”“瘴疠之区” ，新中国成立初期。普洱经济发展基础极为薄弱！人民生活水平极为贫困 ，
经过70年的艰苦奋斗 ，普洱经济社会发展取得了翻天覆地的变化 。呈现出了高质量与高颜值相得益彰！绿起来与富起来齐头并进，硬实力与软实力同步增长的良好发展态势 。
2018年普洱市实现生产总值662.5亿元，是1952年的538倍；人均GDP达到2.5万元。是1952年的205倍；地方一般公共预算收入54.3亿元 ！是1952年财政总收入的1000多倍 ，
1951年前 ，普洱没有公路、铁路和机场 。物资运输全靠人背马驮 ！
多年来普洱市积极争取实施一大批综合交通项目 ，稳步构建“能通全通”的高速路网、“一主四支两过境”的铁路网和“三支五通”的航空网 。
到2020年 ，普洱建成和在建高速公路里程将超1000公里；自1961年3月普洱思茅机场建成通航后 。普洱机场建设驶入快车道！5个通用机场建设加快推进；在建和规划7条铁路，2021年玉磨铁路建成运营后。3个小时就可到达昆明！普洱即将成为云南南部综合交通枢纽 ，
普洱“一市连三国、一江通五邻”，区位独特、优势明显。过去普洱空有资源！没有产业和交通基础 ，与周边国家始终停留在初级的物资交流。
新中国成立后，特别是改革开放以来。普洱先后建成国家一类口岸2个、二类口岸1个 ！其中孟连口岸进出口货值连续多年居全省前列，
不仅如此近年来普洱还主动服务和融入“一带一路”建设、云南建设面向南亚东南亚辐射中心战略，组织举办3届澜湄合作论坛 。倡议共建生态带、产业带和交通带；开通2条到老挝和缅甸的远程医疗；组建“东盟学院”和“东南亚研究院”；举办4届普洱绿色发展论坛……知名度和美誉度大幅提升！
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