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一直以来巴基斯坦和我国的经济合作关系十分密切，而巴基斯坦国内的大多数基建项目也都在中国企业的助力下一步步完成 。近日双方都期待已久的拉合尔橙线地铁项目终于传来了好消息 ！
据巴基斯坦媒体25日报道，巴基斯坦拉合尔橙线地铁将于10月28日开始试运行 。如果运行情况顺利！首条地铁线路将于2020年3月投入运营 ，预计开通后每天可运送乘客25-30万人次 。
巴基斯坦国内本身没有地铁 ，所以中巴合作的拉合尔橙线地铁是巴基斯坦第一个自动化快速交通项目 。同时也是中巴经济走廊中首个正式启动的交通基础设施项目 ！该线路全长27.1公里 ，共有26个地铁站。耗资近1.66亿美元（约11.7亿元人民币）！其中1500万美元的贷款由中国进出口银行提供 ，
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值得注意的是 ，在中企建设时 。由于拉合尔当地的电力设施并不完备 ！所以为列车的供电系统建设带来了不小的难度，如今该线路顺利进入试运行阶段。不仅对于巴基斯坦的交通建设来说意义重大 ！同时也是中国基建实力的一项力证 ，
。实际上除了中巴经济走廊之外，泛亚铁路、科伦坡港等项目都说明了中国基建技术正在逐步走向海外市场。据全球工程建设权威学术杂志ENR公布的数据！在2018年全球海外销售额最高的250家国际承包商中，中国企业的数量达到了76家。销售额总计达1189亿美元 ！占比约24.4% ，排名第一
不过在中国基建技术这张闪亮的名片迈向更大的舞台时 ，越南、印尼、印度等少数国家却坚持在本国的部分基建项目上使用“日本标准” 。但也正因如此！这三个国家和日本合作的铁路项目都不约而同地陷入了造价太高的难题 ，迄今均未能动工……
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