随着我国交通基础设施的快速建设和不断完善、私家车拥有量的持续攀升，以及汽车租赁市场的日渐成熟。自驾游已经成为中国消费者的主要旅游方式之一 ！本文重点对有车一族的自驾行为进行描述 ，暂不涉及租车自驾游 。
据北方纵横企业管理咨询公司对北京 、上海、广州、深圳等20余座城市、3000多位私家车主的抽样调查估算 ，我国有车一族中。每年有自驾旅游活动的占87%！包括自驾周边游旅、自驾城际旅游、省际旅游及各类长途自驾游活动 ，其余13%私家车主。通常会选择飞机、火车及其他交通工具旅游出行 ！或跟团旅游有些则因工作、生活压力暂时不能安排旅游 ，
玩自驾游的人 ，大多数既到周边景点。也去远途旅游 ！约占57%只在周边玩的占37% ，也有私家车主基本上不参与周边游 。只要自驾游一定走长途约占6%
二、私家车主年均自驾旅游24次
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调查数据表明 ，玩自驾游的私家车主年均出行24次。其中周边自驾游20.5次！长途自驾游3.5次，周边旅游距离近 。在途时间不长！平均半个多月可以安排一次；长途旅游则要集中到时各个黄金周或年休假了 ，
城市周边景点已成为自驾旅游者频率最高的主流旅游目的地，为城市郊区旅游企业、特色乡镇和特色村落提供了更多的旅游市场机会 。
三、自驾游年均在途时间164小时、行程8200公里，
私家车主平均每次自驾出行的往返在途时间为6小时50分钟，每年自驾车在途时间达164小时。也就是说大约20.5个工作日在开车旅行的往返路途中！
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按在途时间1小时平均行程50公里计算 ，私家车主自驾游年均行程约在8200公里左右（已经考虑了途中短暂休息、路口正常停车、起步的等因素 。长时间拥堵所占时间除外） ！
，2019年上半年 ，全国汽车保有量为2.5亿辆 。其中私家车已经达到1.98亿辆！按以上比例推算 ，全国已经有1.57亿有车家庭喜欢并参与自驾游（已经考虑到部分家庭有两辆或两辆以上私家车的影响） 。预计我国自驾游的规模和层次将会面临一个更快发展阶段！
了解自驾旅游消费者的规模与结构、自驾游的基本行为方式 ，对于旅游行业深入研究目标消费者群体 。为自驾旅游者提供满意的特色服务！其重要性显而易见，同时对于自驾游必然涉及的非旅游业机构 。也有“显而易见”的商业机会！
比如自驾游需要车主和家人喜欢的车上用品，旅途中需要短暂的停车休息。需要下车看看途中美景！需要品尝沿途特色美食、补充食品饮料，需要对汽车小修、小维护 。需要解决身体的突然不适……这些需求涉及到的企业或机构包括：汽车用品企业！郊区公路、城际、省际公路沿线商业服务站点 ，公路与高速服务区。沿途村镇、集市！小型路边驿站等等 ，近两年许多机构已经抓住了这些机会 。并且经营得红红火火！
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