一个约20人的德国经贸代表团 ，将在12月5日抵达湖南。
此行目的是参加一天后开幕的2019湖南“一带一路”绿色发展博览会暨绿色产业发展论坛（以下简称“湖南绿博会”），
这个博览会由中国国际商会、湖南省贸促会、长沙市人民政府共同主办，
借此契机德国客人们想就几个“大项目”跟湖南谈一谈 ，比如人造肉、共同开发非洲市场、开辟湘欧快线新线路 。
8月8日长沙北铁路口岸国际货场，中欧班列(长沙)集装箱货区。中欧班列(长沙、怀化、株洲)已成为湖南联通欧洲市场的大通道 ！
湘欧快线湖南通往欧洲的铁路快速货运班列，它从长沙出发 。穿越广袤的亚洲大陆 ！过莫斯科抵达中欧和西欧，西欧方向是主线。终点为德国
它自2014年开通后 ，发展势头迅猛。仅用了3年时间 ！其货运量就跻身全国“中欧班列”前四强 ，
湖南省政府参事吴迎学等人的调研报告显示，目前有100多家企业通过它进出口货物。涉及食品、服饰、钢材、成套设备、电子产品等几十个门类 ！货源中的80%来自外省，以华东和华南地区为主 。华为、富士康、步步高、三一重工等500强企业的产品！占到了40% ，
湘欧快线已经成为湖南融入“一带一路”的重要抓手，它也是湖南发挥“过渡带”和“结合部”区位优势、提升“开放型”经济水平的重要支撑。
但眼下包括湘欧快线在内的大部分“中欧班列” ，都面临着一个难题——拥堵的马拉舍维奇换装站。
马拉舍维奇波兰边境城镇 ，它是白俄罗斯、俄罗斯等前苏联国家 。通往欧盟的重要口岸 ！在中国和中西欧间往返的铁路运输货物 ，大多会经过这里。
前苏联国家普遍使用宽轨铁道，欧盟国家通常是标准轨铁道。二者的宽度相差八十多厘米！这意味着货物没法搭载同一趟列车跨越这两个地区，
它们通常会在马拉舍维奇“换装”，简单的说就是将载货的集装箱吊起。从前白俄罗斯的宽轨列车换到波兰的标准轨列车上！或许相反每换装64个标准货柜，大概会耗费1个半小时。
近几年“中欧班列”货运量快速增长 ，马拉舍维奇换装站的基础设施更新。却跟不上这个速度！没有足够的板车、吊车、起重机和作业场地 ，抵达此地的集装箱只能排队慢慢等 。据封面新闻报道 ！重庆到德国杜伊斯堡的铁路货运时长，2014年是11天 。到2018年变成了17天！这难免会引发铁路货运客户们的沮丧和抱怨，
湘欧快线终点国家。要来湖南谈几个“大项目”_江西网店办理食品流通许可证
要想把中欧班列货运蛋糕继续做大 ，就必须解决这个问题。各方都意识到 ！谁能拿出为各方接受的解决方案 ，谁就能切走更多的蛋糕份额。
！“借道波罗的海”，是德国罗斯托克港和俄国加里宁格勒港构想的方案 。
这是两个波罗的海沿岸港口，一个在西欧一个在东欧如果两地间能开通货柜船 。再跟通往俄罗斯的现有湘欧快线连接！就打开一条新的货运线路 ，避开拥堵的马拉舍维奇。
罗斯托克港是原东德最大的海港 ，基础设施齐备 。公路、铁路连接顺畅 ！
按德国《波罗的海报》的描述，该方案还有一个诱人前景——罗斯托克港能在北欧与南欧的货运运输上发挥更大作用。推动欧洲南北走向的“斯堪的纳维亚-亚德里亚运输走廊”跟湘欧快线连接 ！
“罗斯托克——加里宁格勒”海运线路若打通，湘欧快线将实现“借道波罗的海” 。从而有效缓解马拉舍维奇的拥堵问题/吕特青制图 ！
“今年4月我会组织湖南经贸团参加德国汉诺威工业博览会时，也造访了罗斯托克港口。就‘将该港纳入湘欧快线合作站点’一事进行了沟通 ！”湖南省贸促会国际联络部主要负责人周胜桥说，
。省贸促会正处于“调整工作重心”阶段，根据上级要求。它要把重点放到“打造自主展会品牌”上来！利用赴外参展的机会为本土展会聚集资源，省贸促会牵头举办的2019年湖南“一带一路”绿色博览会暨绿色产业发展论坛（简称“湖南绿博会”）。就是“转型”的重要成果之一 ！
铁路运输具备绿色属性，中国金融学会绿色金融专业委员会杨娉的研究显示。中国铁路运输用全国交通行业10%左右的能源消耗 ！完成了40% 左右的运输量 ，平均综合单耗分别是公路、航空、海运的1/20、1/80 和1/3 。从主要污染物排放来看！铁路运输也比汽车和飞机要“清洁”得多，
在绿色博览会期间探讨湘欧铁路货运新线路 ，无疑是切题的。这个展会旨在搭建“绿色产业交流合作平台”！它的另两大宗旨 ，“推动‘一带一路’倡议”、“促进湖南高质量发展” 。也跟湘欧快线密切相关！
“罗斯托克港口总裁格诺特·特施博士 ，因此成为本届湖南绿博会的特邀嘉宾。”湖南国际商会国际合作部项目经理凌雪说 ！“格诺特·特施博士和德铁货运欧亚公司的代表，会就湘欧快线新线路方案与湖南相关单位洽谈”。
“人造肉”和“共同开发非洲市场”，
罗斯托克港在德国梅克伦堡-前波莫瑞州（简称“梅前州”），
该州位于人口富集的汉堡-柏林地区之间 ，是德国北部重要的物流中心 。农业、新能源、食品工业、海上风电等！是它的支柱产业，
。梅前州是“丝绸之路经济带”的积极拥抱者，近年来它跟湖南的经贸交流非常频繁 。涉及农业、环保、物流等多个领域 ！
湖南绿博会为双方深化合作提供了新的对接平台，该州派出了约20人的经贸代表团。前来参会
梅前州农业与环保部长蒂尔巴克豪斯博士 ，将在12月6日的绿博会主论坛上做主题演讲。
该州和湖南的第三方市场合作，也是一大看点 。
去年9月梅前州经济大使史蒂芬·伯恩根造访湖南，跟省贸促会等单位进行了洽谈。共同开发加纳市场！是当时的交流重点，
加纳位于非洲北部 ，是“一带一路”沿线国家。该国对能源和基础设施建设的需求较大 ！其北部是水稻产区杂交水稻技术在这里有广阔的应用空间 ，德国在能源技术方面有一定优势。湖南在基础设施建设领域有丰富经验 ！湖南的杂交水稻技术更是全球领先，伯恩根在当时的洽谈中就提议。双方可以优势互补、合作开发加纳市场！促进非洲社会经济发展 ，
本届湖南绿博会期间，这个倡议能否得到进一步推动落地？引人注目。
近20人的德方经贸团中，还有IT、污水处理、地区发展、生物细胞研究等领域的政企人士。他们也有几个“大项目”要跟湖南谈一谈！比如借助长沙高新区的企业孵化机构，让德国企业在长沙落地；再如。跟湖南农大的“人造肉”科研团队对接！探讨合作可能，
一套准备在湖南绿博会上展出的Biovitor水净化设备 ，已经提前抵达长沙 。它由德国GreenLife公司生产 ！这家公司先进的水处理技术，在湘西南石漠化地区有广泛应用空间 。GreenLife公司的代表也在德方经贸团中 ！他们希望通过绿博会达成更多的合作，
Biovitor水净化设备，搭乘中欧班列从德国来到长沙。
“项目”都不小 ，从接洽到落地到开花结果 。涉及中德两地多个部门的协同 ！“绿博会这种大型展会的好处是 ，它能一次性把不同领域多个部门集合到一块 。极大提高了接洽效率！”凌雪解释
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