原标题：亿航无人机谋求赴美上市 ，扛不住烧钱了吗？ 来源：IPO那点事 。
消息透露称亿航计划在IPO中筹集资金多达2亿美元，
近日一则消息炸开了投资圈，有消息人士透露 。作为中国最大无人机制造商之一的亿航已经秘密申请IPO ！计划赴纳斯达克上市，
消息透露称亿航计划将10%至15%的股份上市 ，由于市场环境波动。公司的估值尚未确定 ！一位人士说亿航可能在IPO中筹集资金多达2亿美元，
亿航是一家无人机技术研发商，2014年成立于中国广州 。是一家集研发、生产、销售、服务为一体的无人机企业 ！
其业务包括亿航184自动驾驶载人飞行器、智能无人机指挥调度中心、亿航白鹭智能无人机全自动飞行编队、亿航天鹰行业应用无人机、GHOSTDRONE 系列智能无人机 ，
谈到无人机大家都会想到大疆 ，这确实是近年来一个很火的概念。更是有高科技影子的热点 ！可是除了大疆之外 ，亿航在无人机行业中的名头也不小 。
根据企查查显示，该公司一共进行了四轮融资。最近一次发生在2015年！融资的金额在4000亿美元，
2018年6月，该公司与敦豪—中外运国际航空快递有限公司建立了合作伙伴关系 。以解决在中国的最后一英里快递问题！并与食品连锁店永辉超市有限公司合作，使用无人机快递食品 。
而在更早期亿航推出了一款用手机APP操控的 Ghost 无人机，在海外众筹网站 Indiegogo获得 了86 万美元的创记录成绩 。而在2016年的时候又发布了一款叫做“亿航 184”的载人飞行器！
这一款无人机，获得了媒体的广泛报道。直接让亿航名声大噪 ！
184采用由碳纤维和环氧树脂复合材料制成 ，固定八旋翼结构 。电力驱动官方数据显示！飞行均速约100km/小时，飞行直线距离理论上可达到50km 。知乎上现场体验过184的用户表示！“最高飞行3米~5米” ，
2019年1月份，亿航获得中国民航总局授权 。成为第一家测试自主飞行器的公司！并正在广州试用低空无人机搭载乘客 ，
除此之外这家初创公司还与奥地利合作伙伴FACC公司合作，到明年年底生产数百架无人驾驶飞机。这可能是世界上第一架此类飞机！
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关于上市的消息，其实早在今年4月就已经有消息传出。不过最终亿航推迟了在美国的首次公开募股计划！转而准备通过私募融资活动筹集至多2亿美元资金，
。此前有消息人士表示，今年以来亿航一直在寻求在美国进行首次公开募股。以期获得4亿至5亿美元的资金！瑞士信贷和摩根士丹利一直积极帮助亿航筹备首次公开募股事宜，
从数据上来看，亿航似乎已经坐稳中国最大无人机制造商之一。但实际上也面临不少槽点！
让亿航名声大噪的“亿航184”载人无人机 ，同样也为亿航带来了不少非议。出名过后紧随而来的就是广泛的质疑！
它被认为存在可实现性、安全性以及法律问题等困难 ，更多人则是认为 。亿航发布这款产品就是为了给资本方一个交代！
或许大众的质疑真的应验了 ，2018年5月 。亿航在美国申请破产保护！旗下的消费类无人机由于产品质量的问题，遭遇退货难以形成稳定现金流 。美国分公司宣告破产 ！
如果对无人机行业稍微有点了解的，就对2018年5月1日一场无人机秀有点印象。
那一天晚上《陕西新闻联播》浓重播放了一条新闻，是这么介绍的——这将彰显出西安硬科技之都的魅力 。
评价的对象是 2018年5月1日晚《红五月西安城墙国际文化节》最后的无人机表演 ，整个文化节活动在规划上其实是不错的。有非常多的地方可以进行宣传！比如共有 1374 架无人机参演，这将挑战“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录。
！但是这场广为人知的活动，最后却成了一个一次大型表演事故——在当晚的正式表演当中 。1374 架无人机并没有成功组成完整图案！演出的一开始就有一部分无人机没有飞到预定位置 ，导致局部不成图案。
还有一些人拍到，在表演结束的回收过程中 。有无人机直接掉落了下来 ！
很显然这一次彰显出西安硬科技之都魅力的表演 ，就这么演砸了 。而亿航的一些问题！似乎也开始暴露了出来 ，
从融资来看企查查上显示该公司最后一次融资是发生在2015年，规模是4000万美元 。如果对比同行业的大疆来看！两家公司在2015年的融资规模是差不多，但是到了2018年大疆融资了10亿美元 。
面对市场的严峻性，亿航突围方向也很明确。
亿航胡华智曾经表示 ，亿航不会在无人机市场上去跟竞争对手去一天到晚的去死嗑。或者说去打价格战！不想把这个行业搞坏 ，传统的无人机定位是航拍 。而无人机的应用还有很多 ！大疆只是占据了一小部分市场，亿航还有很多机会。由载人无人机实现日常通勤是最终的梦想！
，实际上从竞争来看的话，亿航采取了无人机产品“差异化”竞争策略——亿航定位入门级市场。产品价格最低3000元出头！和竞争对手大疆在售价上形成了分层 ，
实际上从2017年开始 ，亿航就频繁与各地政府合作 。帮助其实现政务数字化转型和智慧城市管理！当政府碰到大型突发事件时，可以通过系统指挥调度中心 。指挥联网无人机实时采集数据 ！并针对性采取救援措施，节省人力成本 。
亿航内部人士表示 ，无人机技术的智慧化和智能化也将成为亿航未来的发展方向 。无论是高架桥、地铁还是高速路！目前的交通体系依然是在2D平面里运行的 ，要解决运输效率以及堵塞问题 。只有把2D转化成3D交通！
听起来似乎有些科幻 ，但是无人机本身就是一个高科技领域的东西 。而在智能交通的风口上 ！这未尝不是一个方向 ，
航智能目前有四大板块 ，除了载人飞行 。还有物流配送、无人机编队表演以及智慧城市 ！亿航智能的载人无人机已经开始在部分领域进行应用，包括医疗急救、海上油井运输、空中游览以及日常通勤。
在胡华智看来，无人机物流将是未来无人机行业最大的盈利点之一 。无人机物流是一个万亿级规模的市场！亿航的业务不仅仅是提供最后一公里的无人机配送服务，还包括城际间的无人机运货 。
无人机的风口吹了几年了，进入2019年之后。风口也渐渐歇了下来！进入常态发展阶段，到了亮出真刀真枪的时候。
2018年全球无人机市场规模估计为90亿美元 ，市场研究公司IDC预测 。未来五年全球无人机市场将以30%的复合年均增长率增长 ！IDC还估计 ，其中一半以上的支出将用于商业用途的无人机 。
这是未来的发展方向，但是目前落地产生规模经济效益还困难重重 。未来5年到10年或许会有一个大规模的市场出现！但是不可否认 ，目前概念成份仍然比较浓厚 。
此次亿航谋求上市，也算是一种借助资本为未来开战储备资金的方式 。而在这个战场上！格局仍然不明朗 ，上市是否会成为亿航的助力。仍然是一个未知之数！
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