外滩22号是一栋西洋风格的红楼，而它旧主所在的家族。却被媒体看作超越李嘉诚的亚洲首富！
上海有个地方被称作“中国华尔街”，与外滩22号正好隔江相望。
1990年国家在开发浦东同时就在陆家嘴成立了首个国家级金融开发区 ，现在这里早已成为国内投资机构的密集聚集地 。
“一夜暴富”，在这里不是神话而是理想。
然而外滩22号的“旧主” ，却证明不追求“一夜暴富”也能成为传奇 。
这个人叫约翰·森姆尔·施怀雅 ，
消费者熟悉的太古方糖，其实只是他一手缔造的太古集团本着不愿意浪费运力搞出来的“小生意” 。而太古真正的核心资产应该是航空、远洋船队以及地产 ！
在香港太古城附近一个不起眼大楼的8层 ，有一个极其现代化的太古档案馆。这里封存了太古集团200年的记忆！
如果翻看这些文件，你会发现这家英国洋行这么多年来。坚定以贸易和航运为主线！缓慢拓展业务，不做股票投资。不炒期货不做互联网
甚至每任家族企业掌门人说话都很温和，像一个模子抠出来的。
但现在太古集团仅在香港上市的公司总市值就超过2000亿港元 ，那些非上市公司的情况。连很多经济学家都不清楚！
也有好事的香港媒体曾做过测算 ，认为太古集团背后的施怀雅家族才是超越李嘉诚的真正亚洲首富。而他们家200年坚持实业投资的发家史 ！完全可以称作一段传奇，
这个传奇却要从1866年11月28日那个薄雾的清晨说起，
那天清晨约翰·森姆尔·施怀雅走下远洋邮轮 ，雄心勃勃的踏上了上海外滩的土地。
作为一个成功英国出口商人的小儿子，约翰自小备受宠爱。本来应该过上无忧无虑的生活 ！
但17岁那年 ，父亲的突然去世和21岁的哥哥不得不出面撑起生意的事实 。迅速让他成熟起来 ！
之后他与哥哥形成分工 ，自己负责海外贸易 。
当时太古在英国以外最大的业务就是向中国出口英国纺织品 ，然后从中国进口茶叶和丝绸 。
但一直以来在华销售都是委托他人进行 ，利润有限因此他干脆前往中国。打算建立洋行直接开展业务！
满脑子都是羊毛和布匹生意的约翰 ，甚至一下船先去租了库房 。
可在上海呆了一段时间后他却发现，相比较进出口贸易。中国还有一趟生意更让他感兴趣！
当时长江是西方与中国内陆通商的唯一通道，而官办的招商轮船一家独大。外资的船公司往往比较分散！势单力薄
他敏锐地感到这是太古的一个很好的发展机会，恰在此时一位利物浦造船工程师阿尔弗雷德·霍特找到了他。
霍特设计了一种新式汽船 ，他建议约翰用这种船运输往来于利物浦与远东之间的货物。
约翰想都没想就答应下来，太古轮船前身——“蓝烟囱”轮船公司正式建立。
此后他又在上海收购了濒临破产的布鲁尔洋行，在此基础上正式成立了“太古洋行”。
同时在“蓝烟囱”轮船公司基础上，劝说股东共同投资36万英镑正式组建太古轮船公司 。并通过购买、吞并外资的小型轮船公司！在很短时间内就控制了旧中国的长江航运，
很多朋友劝他谨慎 ，毕竟航运是一个投入大见效慢的产业。
当时外资洋行在中国 ，几乎都涉及容易挣钱的军火业务。
但约翰不为所动，还是一点一滴的做自己的航运。被朋友们劝得多了！他干脆说出了那句被后来人奉为祖训的话： ，
“我投资只看长期收益 ，只挣‘慢钱’”。
可就是这么一个“慢慢来”的太古，却躲过了多次危机。
1882年中国的股市暴涨，洋行大都插手股票投资业务。甚至有的洋行干脆也发行股票入场炒作 ！
约翰却不受诱惑，太古还是在别人看来“慢吞吞”的做着航运业务 。
一年后爆发的中国历史上第一次股灾，让著名红顶商人胡雪岩都倒下了 。牵连倒闭的外资洋行不知凡几！
他却一点事没有 ，还趁机收购了大量涉及航运的破产企业和船公司。
到1883年底，太古轮船的资本扩大到50万英镑 。轮船增至20艘！总吨位达22.2万吨，
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甚至现在上海港在市内的两个码头 ，最早都是在那个时候约翰低价从跑路的英商手上收购的 。
！到了1910年，在约翰的大儿子掌舵公司的时候 。橡胶危机爆发引发中国近代第二次股灾！
因为太古一直慢吞吞做着自己的航运业务，一点也没涉及橡胶投资。所以成为少数几个没受影响反而大肆扩张的外资洋行！
并且受益于轮机设备的进步 ，太古轮船这时候组建了一个庞大的船队。开辟了海参崴、日本、菲律宾、马来亚、印尼、泰国的航线！加上原有的欧、美、澳各洲航线 ，成为全球最大的航运公司之一。
截至今天“慢吞吞”发展的太古轮船仍然活得很好 ，而且在大洋洲到中国的细分航运市场上。还占有很大的份额！
第二次世界大战给太古带来了沉重打击，旗下30 多艘船只毁于战火 。约翰在香港建立的太古船坞和太古糖厂遭美军轰炸而毁坏殆尽 ！
到了1949年新中国成立后 ，太古随后结束其在中国内地的商业运营。将全部业务转向香港 ！
那时候公司董事会内部对企业前景异常悲观，毕竟在香港的一片废墟中重建太古集团。谈何容易
但有个人做到了 ，他在几乎没人看得清太古未来的时候“而今迈步从头越” 。
他就是约翰的长孙、被董事会匆忙推到前台的施约克.施怀雅，而也正是这个施约克 。一举奠定了当下太古集团的庞大版图！
在他的主持下，太古集团进入香港后的投资决策都遵循其祖父定下的红线：凡是能有“快钱”、“热钱”的行业领域 。他们一律不碰 ！
仅仅上任三年后的1950年，在施约克领导下。太古糖厂就在香港恢复了生产 ！而太古船坞也奇迹般的为太古轮船生产了战后的第一艘班轮，
50年代后期，太古方糖销售遇冷。当时有人提出建议 ！干脆关了糖厂，转而去做最流行的塑料制品。
而李嘉诚挣到的第一桶金 ，就是在那个时候开办的塑料花厂 。
但施约克不为所动 ，仍坚持糖厂的生产。而为了消化多余生产的白糖原料！他还在糖厂旁边建立了香港汽水厂 ，
这个决定甚至引发当时媒体上的一致嘲笑 ，人们把这个地方称作太古的 。
可谁都没想到，就是这个小小的汽水厂。60年代后期收购了可口可乐在美国及亚洲的瓶装业务 ！
，现在太古已发展成为全亚洲及美国最大的可口可乐装瓶商之一 ，在香港、台湾、中国内地的12个省市和美国西部广泛地区行使生产、推广及经销可口可乐公司产品的专营权。专营区域覆盖逾7.2亿人口！
而与之对应的是，让李嘉诚起家的在50年代风迷香港的塑料制品生意。现在早就销声匿迹 ！
并且施约克一直坚定执行爷爷定下的以航运为核心的业务规划，哪怕那时候香港的股市有了第一波5年的大牛市。他也没向股市投入一分钱！
反而将对航运业务的重视提升到一个无法想象的高度，他甚至留下约定： 。
自他开始每任家族掌门人都从熟知航运业务的家族成员中挑选 ，
在施约克安排次子施雅迪主政太古航运业务的时候，为了发展和保持盈利 。太古轮船进行了艰苦的转型！放弃了各大船公司纷纷入场的国际主流航线 ，转而深耕南太平洋岛国到亚洲的业务。
太古把这项业务做到了让人瞠目结舌，哪怕目的地是个南太平洋无名小岛 。只要岛上有码头！太古的船都能把货运到，
只能你想不到的，没有太古运不到的 。
为了保证业务盈利 ，施约克创造性的提出不完全采用国际通行的集装箱船。而是大量定制并使用多用途船 ！
这些船既能装载集装箱 ，还能滚装汽车、粮食 。散装矿石、木材！并有能力装载类似风电设备的超高超大件货物 ，也正是从这时开始 。形成了太古轮船最大的特色： ！
只要选择太古的船 ，恐龙都可以给你运过去 。
而这样专注单一市场并采用灵活手段运营的结果，就是几十年来不管航运市场起起伏伏 。太古几乎成为唯一一家一直在盈利的船公司 ！
在稳定以航运为核心的传统业务的同时 ，施约克还带领太古集团展开一系列航空领域的拓展 。
于是现在的太古集团拥有了国泰航空、港龙航空、香港飞机工程有限公司、太古航空食品供应公司、国泰航空饮食服务有限公司、香港机场服务有限公司及航空护卫服务公司等航空和配套服务企业，
有人甚至说香港天空中飞过的本地飞机 ，绝大多数都属于施怀雅家族。
毫不夸张在施约克当掌门人时，太古集团成了一个一环套一环的巨无霸 。
因此在1983年施约克去世的时候 ，有香港媒体评论指出：
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因为他施怀雅家族在香港浴火重生 ，
企业大了后有时候如何花钱会成为一个大问题 ，施怀雅家族的太古集团在发展后期。也面临这个问题！
但施约克当掌门人时给太古的继任者留下了很好的范本，
在他看来太古集团投资任何项目 ，决策的依据是在财务上衡量总体回报率 。只要这个回报率达到门槛收益率！这个项目便可成行 ，
而他的次子、第五代太古掌门人施雅迪甚至说过：，
现在太古集团最让人熟知的投资就是太古地产 ，说太古不情愿进入地产业有点矫情 。可这还真的是事实！
上世纪70年代，太古船坞和糖厂搬迁 。腾出大量土地！为了不让价值巨大的土地闲置，施约克才安排其次子施雅迪负责。仿照怡和洋行对九龙仓的改造 ！开启了长达50余年的太古地产发展之路，
在被动进入地产业并赶上香港的第一波楼市爆炒高潮的时候，第五代掌门人施雅迪主政的太古地产仍遵循只挣“慢钱”、慢慢发展的祖训。
直到现在太古几乎旗下的所有项目，都是只租不售。大量持有商业资产的方式！对于那些追求高速发展的房企而言是难以想象的，
尤其是发明了“卖楼花”的霍英东和把“卖楼花”发扬光大的李嘉诚，对于太古地产这种只租不售的营业模式。早年也表示“看不懂”！
但并不妨碍李超人在地产生意做大了后，转而也采取类似的经营模式 。
可这样的经营策略，历经施约克和施雅迪父子二代掌门人 。太古地产却坚持了近50年 ！
而且进入内地投资的太古地产，项目开发在业内是出了名的慢 。
在刚刚进入广州的时候，太古地产购买了一块地皮。但他们并不着急开发！而是花了好几年对附近的商业形态、居住情况等进行研究，还参考了地方政府的政策。
这个用了十年才正式建成广州的太古汇，一建成就与太古地产旗下的太古坊、太古广场、成都远洋太古里、三里屯太古里等商业物业一样。无一例外地成为了当地的标志性商业项目！
截止到2016年末，太古地产投资物业应占楼面面积达2650万平方呎 。其中近三分之一位于内地！去年太古地产的租金收入达107.7亿港元 ，相较于2018年李嘉诚旗下公司全球72亿港元的租金收入。显得异常亮眼 ！
而在施怀雅家族眼中，太古地产最重要的投资其实是酒店。
酒店虽然利润相对其他业务会低一些，却是前任太古集团主席施雅迪最看重的、很重要且非常独特的业务 。
太古拥有商务酒店品牌“东隅”系列及精品酒店品牌“居舍系列”两大品牌，持有权益的酒店七个。分布于各地综合体项目之中 ！
其中三里屯太古里的瑜舍酒店 ，便是太古旗下HOUSE系列的首个产品 。亦是太古在大陆的首个酒店项目！
施雅迪曾在接受采访时公开表示 ，酒店只要十年内保持微利 。投资在30年左右能收回就行！因为他觉得酒店投资最少会经营百年，
在太古其他业务领域，也是如此
刚刚接班的第六代掌门人施纳贝曾在接受采访的时候表示，太古每年的收入增长要控制在一个水平之内 。不能盲目增加业务收入 ！
因为只有稳定的年增长率企业才能持久发展，
他甚至表示自己认同祖训，不看重短期收入 。
如果有机会走进太古集团在香港的总部 ，你会发现档案馆的墙上写着这样一行祖训： 。
“那些可以使短期绩效看起来非常漂亮的事情，对我们都没有诱惑力。”
在这句话下面，是太古集团施怀雅家族近几代掌门人的笑脸。
《太古洋行 | 百年商贾从上海发迹》 方志上海 2017年12月 ，
《太古洋行历史》 太古集团档案馆 ，
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