15个海关签署协议 ，建设冷链物流体系 。
10月13日，15个海关在重庆签署《区域海关共同支持“西部陆海新通道”建设合作备忘录》。都表示将积极支持建设冷链物流体系 ！探索农产品跨境直通车试点，
据悉签署合作备忘录的15个海关包括重庆海关、南宁海关、贵阳海关等13个西部直属海关，以及湛江、海口2个沿海直属海关。
微点评：根据中国物流与采购联合会公布的数据 ，2018年我国冷链物流需求总量达到1.8亿吨。冷链物流市场规模为3035亿元！到2020年，我国冷链物流市场规模预计将达到4700亿元。冷链市场前景虽然向好！但痛点却一直存在，例如冷链技术投入高 。中转环节多导致“断链”风险大 ！
而此次“西部陆海新通道”的建设能够让原箱冷冻食品以转关方式到达重庆后再办理清关手续 ，比传统运输方式节约20天以上。每个集装箱能节约3000—4000元的费用！备忘录的签订有望推动冷链物流体系建设，不断探索农产品跨境直通车试点 。
韵达百世京东等公司先后就“双11是否跟进”表态 ，
10月14日消息，随着中通快递打响双十一涨价第一枪 。各大快递公司的费用是否会一起进行调整也受到了较大的关注！近日韵达、圆通、百世、京东等快递公司就先后对此做出了回应，
微点评丨韵达京东等公司就双11涨价表态。苏宁发布“闪电乡镇”计划_山西广播电视节目制作经营许可证
韵达快递与圆通快递表示，目前还没有关于“双11”涨价的计划；百世快递方面表示 。对于快递费用调整！内部还在协商中；京东快递称 ，双11期间快递费不会调整 。
！微点评：双十一涨价之战由中通首先打响，双十一期间快递企业由于场地、运输、用工等费用的上涨。以及需要保证服务质量和客户满意度 ！涨价本无可厚非 ，但是整个“揽、转、运、派”环节需要以效率、服务优先。如果涨价顾客却没有得到相应的优质服务！那么这对于企业品牌来说是一种伤害；另外一点，由于电商快递本身单票利润就低 。用户对于快递费高低较为敏感！这样容易滋生一些不正当竞争行为，实际调整费用时应当注意规避。
苏宁物流发布“闪电乡镇”计划 ，双十一30000乡镇24小时送装。
10月18日，苏宁物流正式发布“闪电乡镇”计划 。针对四至六线城区、县城以及所辖乡镇、农村地区！提供“24小时送装”服务 ，“闪电乡镇”计划成为推动苏宁物流深入下沉市场、打造乡镇“近场网络”的重要举措。
据悉双十一前苏宁帮客县镇服务中心在全国范围内将突破1350家门店 ，为全国超过30000个乡镇提供24小时送装服务。预计到今年年底将覆盖全国95%的县镇区域！
，微点评：拼多多通过拼团模式在下沉市场中杀出一条血路，此后各电商企业的战略规划中 。“下沉市场”一度成为高频词 ！此次苏宁物流的“乡镇计划”也是意在深入下沉市场，行业中今年3月阿里重启聚划算这一曾经主打下沉市场团购的业务。京东今年十一后发布用于微信一级入口全新社交电商产品 ！
微点评丨韵达京东等公司就双11涨价表态 ，苏宁发布“闪电乡镇”计划_山西广播电视节目制作经营许可证
众多企业都对“下沉市场”虎视眈眈 ，然而要想铺成这张网络 。由于下沉市场用户大多对成本极为敏感！所欲除了要不断压缩成本，还要以时效性取胜。
丰巢否认取消“赞赏页面”：已进行改进
，10月15日消息，有北京消费者近日反映。自己在取出超时存放于丰巢快递柜的快递时！发现并未出现“赞赏支付1元”的页面，对此有记者向丰巢方面求证是否已经取消“赞赏页面”功能 。丰巢方面给予了否认 ！
对于“赞赏页面”的存在和设计，丰巢方面回应称 。报道中出现的丰巢快递柜“赞赏页面” ！已经是丰巢快递柜在半年前所使用的页面，如今丰巢的“赞赏页面”已经进行了改进。对“跳过赞赏”的按钮给出了更加清楚的标识 ！同时用户仍可“跳过”直接取件，
微点评：智能快递柜在国内发展较快 ，据《2018-2023年中国智能快递柜市场前景及投资机会研究报告》 。到2020年 ！中国智能快递柜市场规模将达近300亿元 ，但是从整个行业来看。快递柜领域仍存在盈利模式单一！目前停留在柜面广告和显示屏广告，之前虽有企业尝试打赏形式进行收费。但效果不尽如人意 ！从此次丰巢快递柜设计的“赞赏页面”即可一窥一二——用户对于赞赏模式接受程度很低，所以快递柜的可行盈利模式仍需探讨。此前toC的显示屏广告！笔者认为是一个挺不错的尝试 ，总而言之在盈利方式这块 。思维还需扩散！方式也得多元化 ，
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