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目前美国掀起的"风暴"正刮向东南亚，而这一次被卷入"风眼"之中的恰恰是越南 。数据显示2019年前7个月越南对美贸易盈利达到300亿美元！已经超过美国定下的100亿美元红线，对此越南为了维持和美国的进出口合作只能付出更多的"努力"。然而最后美国还是出手了 ！
越南投资365亿建站后，美国却对其钢铁加收456%费用。
据外媒最新报道 ，12月16日美国宣布对越南部分钢铁产品加收费用。最高费率达456.20% ！并将这一决定称之为最终命令，据其声明显示。加收费用的原因是越南出口到美国的部分耐腐蚀钢铁产品和冷轧钢材使用了原产自韩国的材料！有"洗产地"的嫌疑 ，
根据越南钢铁协会公布的数据 ，2018年越南共计出口了630万吨钢材。同比增长44.8% ！价值近46亿美元，其中美国是越南钢材主要的出口市场 。达111万吨 ！同比增长48% ，然而这亮眼的数据已经引起了美国的注意 。在今年7月美国就公开表示将对越南钢铁产品加收费用 ！
美国对越钢铁加收456%费用，越南又想到中国。启动中越铁路项目_河南北京食品流通许可证代办
鉴于种种原因 ，今年下半年越南也为美国备了一份"厚礼" 。譬如购买美国德州的天然气、宾夕法尼亚州的煤炭、艾奥瓦州的猪肉！甚至一口气签订了110架波音飞机的采购订单，对于国土面积仅33万平方公里的越南来说 。这一份礼物的分量不言而喻 ！
，而为了展现更多诚意 ，越南还计划投资50亿美元（约356亿元人民币）。把该国沿海的一片火龙果园改建为天然气的进口终端 ！建成以后越南将源源不断地从美国进口天然气 ，然而美国最后还是决定对越南钢铁加收高达456％的费用 。这似乎意味着越南此前做出的努力已然付诸东流了 ！
越南启动中越铁路项目 ，并盼中国市场为其产品"开绿灯"。
值得注意的是，在对美出口遇阻之际。越南又向中国市场伸出了橄榄枝！此前金十数据多次提及，越南将该国最大的高铁项交由日企承建后 。该项目迄今仍未启动！只是意外的是，据越媒最新报道 。在该国南北高铁的建设陷入停滞时 ！越南宣布启动了另一个铁路项目——连接中越的新铁路线，
美国对越钢铁加收456%费用 。越南又想到中国！启动中越铁路项目_河南北京食品流通许可证代办
据悉该铁路耗资约100万亿越南盾（约302亿元人民币），主要连接越南的老街省至海防市。全长约392公里 ！另外越南老街省和中国河口县之间长约6公里的路段也将和该铁路相连，而且该铁路使用的1435毫米的轨距刚好符合中国铁路标准。换而言之该铁路可以直接和我国铁路联通 ！
而在中越铁路实现互通互联后 ，双方的商品进出口运输也将随之加速 。数据显示今年前七个月 ！越南向中国出口了共计超过220万吨的水果，总价值接近16亿美元。但这一数据与去年同期相比 ！下降了近68%，主要原因是中国提高了食品安全的进口标准 。为了重获中国买家的信任以及扩大对华出口水果的力度 ！越南也承诺并做出了新的改变，如提高种植基地标准 。开发更多新的优质品种等等！
，不过据知情人士透露，由于目前越南输华水果通关速度过慢。越南正在呼吁中国市场为其产品开绿灯！可知近期越南加速启动中越铁路项目的主要原因之一 ，很大可能就是为了缩短对华运输水果的时间。令其更加方便和中国"做生意" ！
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