今年1-11月，由石龙始发的国际班列达158列。出口货物贸易总额62672万美元……记者昨日获悉！作为广东省对接“一带一路”倡议的重点项目，广东（石龙）铁路国际物流基地今年业务量稳步发展 。进一步扩大我市对“一带一路”沿线国家的进出口贸易 ！为中欧贸易往来的可持续、高质量发展奠定坚实的基础，
今年7月26日，随着汽笛长鸣 。一列满载货物的货运列车缓缓驶出了广东（石龙）国际铁路物流基地 ！跨越11000公里后，将到达终点站——俄罗斯卡卢加州沃尔西诺站。与往常不一样的是 ！此次列车上装载的货物中包括8辆二手汽车 ，这也是中国首批出口到俄罗斯及中亚地区的二手车。此次二手车出口也成为东莞汽车产业走出去的重要里程碑！对于带动东莞二手车开拓海外市场 ，拉动东莞汽车消费。促进外贸发展 ！拓展新的外贸增长点具有重要意义，
广东（石龙）铁路国际物流基地于2013年9月正式对外开放，除“石龙—阿拉山口—中亚五国”的中亚班列外。还开辟了“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的中欧班列 ！目前中欧中亚班列实现每周常态化运营 ，其中中欧班列每周发车2~4列 。中亚班列每周发车1~2列 ！畅通的物流货运渠道让东莞与中亚及欧洲各国的经贸往来日益频繁，
“莞货”班列加速驶向“一带一路”_河北食品证流通许可证
根据该基地提供的数据，今年1-11月。石龙始发的国际班列共158列！其中中欧班列88列，同比增长68% 。出口标准集装箱7890个！同比增长75%，出口货值48837万美元 。同比增长约82%；中亚班列70列 ！同比增长14%，出口标准集装箱5990个 。同比增长0.5% ！出口货值13835万美元，
作为世界上运行距离最长的货运列车之一，中欧班列几乎走遍了亚欧大陆所有的地理单元。是名副其实的钢铁丝路 ！依托本土强大的制造实力和延伸整个珠三角的货源优势 ，一大批通信设备、家具、家电、电子信息产品等广东省优质货源 。通过石龙始发的中欧班列不断输往哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、德国、瑞典等“一带一路”沿线国家 ！
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比海运班轮节约近2/3时间 ，较空运航班节约近50%费用。随着东莞“一带一路”朋友圈进一步拓宽！中欧班列以其“发班准”“速度快”等优势 ，成为越来越多企业的物流新选择 。为客户大幅降低物流成本 ！提供高质量的国际端到端一站式物流解决方案，给予企业除海运和空运外的第三种选择。
！东莞海关提供的统计数据显示，今年1-9月 。东莞市对“一带一路”沿线国家进出口2185.5亿元！增长16.2%；东莞海关共监管国际班列105班次 ，同比增长19.32%。石龙始发的中欧班列发运量占据广东中欧班列发运总量的60%以上！中欧班列发运量不断增长，预示着莞欧经贸合作增长潜力巨大 。
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