雪糕、鲜奶、牛排、鲜炖燕窝……你会在电商平台上购买这些需要冷藏的食品吗？换在几年前，你或许会担心 。长途运输东西肯定坏了吧！但如今越来越多的消费者选择在线上为生鲜买单，
这几天新零售食材品牌大希地正在紧锣密鼓地备战“双12” ，刚刚过去的“双11”。大希地天猫旗舰店日销牛排230万片！销售金额达到2400万元 ，登顶生鲜肉类第一名 。
还有更多像大希地这样的生鲜产品，今年迎来销量高峰 。天猫“双11”开场1小时！50万支冰淇淋、400万个橙子、350万片牛排、150万头海参被抢光，京东生鲜也在“双11”期间销售创新高。1-10日累计销售近4万吨生鲜产品！约相当于整个北京市两天的生鲜需求量 ，
生鲜品类热销的背后 ，是国内冷链物流的崛起。有了冷链物流的保驾护航 ！地方性的产品能卖得更远，产品的销售过程变得更高效。消费者也能方便地吃到更多新鲜食品 ！
对于新一代城市家庭而言，烹饪是生活中不可缺少又有点头痛的事儿。其痛点在于好吃的通常很花时间 ！好做的常常不够美味，也因此新零售食材品牌大希地推出半成品牛排之后。受到不少年轻消费者的欢迎！
大希地副总裁郭纪刚透露，公司日常配送订单量最高超过10万件 。“双11”活动当日配送量高达20万件！2019年1-11月，大希地累计发出535万个包裹。85%实现“次日达”！
大希地的肉源均是产地进口，目前该品牌已与顺丰冷链、京东物流建立战略合作关系。已经完成近30个中转仓的布局！发货范围覆盖全国31个省（直辖市、自治区）、385个地市 ，
新晋网红雪糕品牌钟薛高，也是冷链物流的受益者。今年“双11”！钟薛高天猫旗舰店一小时销量突破300万，相当于去年“双11”全天的销量 。依靠全程-22℃的冷链运输 ！钟薛高可以在48小时内送达产品，
随着生活水平的提高，有更多的消费者愿意花相对大的成本享受更新鲜、健康的食品。比如低温鲜奶 ！营养丰富但储存期短 ，仅为7-21天。全程都需要2℃-6℃的低温冷藏运输！如今也在电商平台上热销 ，在刚刚过去的“黑五” 。通过冷链运输的加州纯正鲜奶首次通过天猫国际进入中国 ！产品热销推动全店日销增长350倍 ，
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另外还有火爆明星圈的鲜炖燕窝品牌小仙炖，主打0添加保质期只有15天 。消费者在线上下单后！不管总量是多少瓶 ，小仙炖按周配送。每周只发一组！一组为3瓶或7瓶，燕窝当天鲜炖 。当天通过顺丰冷链发货！这种模式受到了众多消费者的认可，今年“双11”。小仙炖全网销售额达到1.2亿！复购率达50%以上 ，
显然冷链物流的普及对于“吃货”“懒人”来说是个福音 ，坐在家中也能随时享用世界各地新鲜、美味的食材。
冷链不“冷” 各方巨头角力生鲜运输，
在2016年以前，由于投入大、成本高、回报周期长等客观原因 。冷链产业表现一直不温不火！自2017年起 ，我国多部委陆续出台政策 。推动冷链物流行业健康发展；同时！随着新零售模式的出现、生鲜电商行业的快速崛起 ，冷链产业迈入高速发展期。
据统计2018年中国食品冷链物流需求总量达到1.89亿吨，较2017年增长4127万吨。同比增长21.4%！冷链物流市场总规模达到2886亿元 ，较2017年增长336亿元。同比增长13.2%！
眼下冷链物流已经成为各方巨头与资本争相追逐的对象 ，催生出一批具备全国性服务能力的冷链物流企业。
记者发现布局冷链赛道的玩家主要有三类 ，第一类是实力雄厚的电商平台 。如阿里、京东、苏宁等！依靠背后强大订单量和数据支撑自建冷链物流；第二类是顺丰、中通、圆通等快递巨头 ，基于自身在物流运输网络方面的深厚底蕴进行冷链布局。还有一类则是第三方供应链服务平台！如鲜易供应链、九曳供应链等，
去年以来一批行业头部玩家在冷链产业上动作频频 ，比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司。京东物流正式推出京东冷链品牌！并与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作 ，阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链。背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链 ！
，随着冷链物流网络布局的密度增加 ，原本高昂的运输与配送成本不断下降 。反向催生更多生鲜品类通过电商销售！更多新兴生鲜品牌在市场上涌现 ，
九曳供应链创始人&CEO张冰表示 ，过去生鲜产品的生产商、品牌商是把产品卖给批发商、超市、卖场 。现在通过互联网从产地直接卖给终端消费者 ！冷链物流在推动整个生鲜零售业发生变化 ，
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冷链企业降本增效 关键在管好人、车、库 ，
即便我国冷链产业已经有了长足的进步，但毕竟起步晚、基础薄弱。其发展成熟度距离国外的冷链运输网络仍有不小的差距 ！
中国科学院院士周远曾介绍到 ，国外冷链流通率基本上都达到了85%以上。我国只有19%；我国预冷果蔬的占比一般为10%！而国外高达95%~100%，在美国平均每500个人就拥有一辆冷藏车。我国相同水平的一辆冷藏车对应的是1.8万人 ！
不过杭州路格科技有限公司董事长俞卫栋告诉记者，我国冷链产业在技术手段上并不落后。他早在10年就开始研究智慧冷链监测方案！致力于开发冷链物联网智能终端与冷链云平台 ，
他介绍说路格科技的产品安装在各个厂家生产的冷藏车、冷库、保温箱里 ，能够实时感应监测环境的温湿度、载重、车门开关的状态等数据。并自动上传至云平台；一旦发现异常情况！会立刻远程报警 ，通知相关人员 。
目前路格科技与京东冷链、顺丰冷链均建立了合作，京东的冷库、顺丰的冷藏车内应用的都是路格的智慧冷链监测系统 。此外企业还在配合商务部共同推动“一带一路”国际冷链物流网络的建设与完善 ！希望能将海外优质的生鲜食品输送到国内市场，
在俞卫栋看来，智慧冷链监测主要有两个方面的价值。“一方面是为老百姓的食品、药品安全保驾护航！另一方面是节能减耗，通过数据分析帮助整个冷链行业降本提效。”
九曳供应链创始人张冰也提到 ，我国冷链行业冷藏车平均满载率不足70%、冷库平均空置率30%以上。如何管好人、车、库 ！最大程度降本增效 ，是冷链企业管理者需要思考的问题 。
他认为单纯的压缩冷链物流成本 ，其实是一个伪命题。简单地从800元一吨降到700元一吨 ！解决不了根本问题 ，更多的需要企业从供应链管理层面 。做到有计划地生产、运输、存储和销售！实现“无缝对接” ，尽可能减少生鲜冷链物流在运输中出现有车无货的现象。
同时当企业通过品牌故事、用户体验、产品升级等方式提高自身价值 ，冷链物流的相对成本自然也会降低 。甚至成为附加值的一部分！这也需要食品企业与冷链企业共同进行消费教育 ，普及冷链对于食品的重要性 。让消费者能看到冷链的价值！并愿意为之掏钱 ，
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