没提房地产加强基础设施建设，
12月6日最重要会议向全中国传达一个信号：，
2020年中国经济最重要的大事，除了房地产当属大基建
贸易环境依然复杂 ，经济增速持续回落。中国经济急需新动能 ！
出乎大多数人的意料，最高层在总结现状。展望未来之时！态度超乎预期之乐观，
12月6日据新华社报道，2019年四季度重要会议里 。最高层在总结2019年经济时说到：中国经济社会持续健康发展 ！十三五规划主要指标符合预期 ，
在展望未来时 ，则表示：我国经济稳中向好。长期向好的基本趋势没有变 ！
近期市场争议不断 ，最高层用两句关键表述 。打消外界顾虑！给中国经济一个定心丸 ，
最高层态度乐观，说明早已运筹帷幄 。提前布局
叶檀财经仔细挖掘之后发现 ，除了房地产出现回暖信号。强基建也已经摆脱纸面布局阶段！正开足马力冲冲冲
“强基建”信号一：水泥、钢铁、挖掘机全线大涨，
叶檀财经11月去长沙考察，在三一重工参观时发现。截止到9月份！河南的三一挖掘机指数 ，非常惨淡
这可能意味着，起码9月份之前。河南省的基建上马情况！非常一般
然而就在叶檀财经从长沙回来没多久，吊诡的事情发生了。
12月4日据财经报道，从11下旬开始。河南当地水泥价格大幅上涨！重回历史巅峰，甚至出现贵州水泥罐车辗转千里开赴河南的极端案例 。
除了环保等因素，导致供给减少以外。更重要的原因是：！
淡季不淡需求端重点工程、民生工程不但不停工 ，反而加速上马。
河南情况绝非个案，受进出口影响较大的广东、江苏乃至山东都出现。经济不够基建来凑的局面！
据中国水泥网数据，11月河南、广东等地水泥价格均出现较大幅度上涨。
除了水泥进入销售淡季的钢铁价格也在从11月悄然走高，主力军螺纹钢 。在年末连续大涨 ！
据南华螺纹钢价格指数，12月9日螺纹钢指数为3554.18。重返近4个月高位 ！
全线大涨，强烈信号2020年比肩楼市的大事 出现了 。_青海流通食品卫生许可证
同样11月前面提到过的挖掘机也有惊人表现，
。12月9日中国工程机械工业协会公布数据，前11个月挖掘机累计总销量215538台 。同比增长15%！超越2018年全年 ，再创新高
要知道今年5月份挖掘机负增长的时候，外界普遍认为。持续高景气度的挖掘机周期 ！就要结束了但随后几个月，挖掘机重新爆发。
最为关键的是，进入11月挖掘机销量增速明显抬头。结合水泥钢铁价格 ！一并侧面说明大基建确实正在发力 ，
强基建信号二：资金支持 ，政策放宽政府发力
2018年、2019年11月之前，基建投资增速大幅放缓 。主要是因为政府债务约束 ！
11月开始政府正全渠道加码，助力大基建
11月13日，国常会降低港口、沿海及内河航运项目资本金从25%降低至20% 。还提出对补短板的公路、铁路、城建、物流等民生基础设施项目降低资本金不超过5% ！
资本金降低意味着政府有更多腾挪的空间 ，可以借助更多社会资本。撬动更多基建项目！
据第一财经消息，财政部已经提前2个月把明年1万亿的专项债额度下发给了地方政府 。
12月11日据第一财经消息 ，财政部11月底将2020年1万亿元地方政府专项债额度下达至省级政府后 。不少省份已经将这一额度分配至市县一级政府的具体项目 ！为明年1月地方政府发债做好准备 ，
此前专项债主要投放在棚改等楼市项目上 ，但2019年9月4日 。领导人明确今后专项债资金 ！不得进入楼市相关项目 ，只能用于基建等民生项目上。
！这个重大变化 ，意味着2020年。专项债将成为大基建最重要的资金来源之一 ！
说到弹药11月政府还有超预期动作 ，
12月10日 ，据央行消息主要金融数据 。社会融资和新增贷款均大超预期！
其中社会融资增量1.75万亿 ，超预期2500亿远。新增人民币贷款1.39万亿！比市场预期高出近2000亿 ，
据机构测算11月家庭部门负债增速正在下行 ，反倒是政府负债不断提速。从上个月的11.3%！进一步提高到11.8%，
另外从基建项目审批数量来看，同样开始迅速回暖 。
据机构测算发改委基建审批数据，7 月至 10 月增速 62.3%。较上半年的18.8%提速明显；从招投标数据来看！三季度增速 9%，较上半年有所加速。
万万想不到基建狂魔竟然差这么远？ ，
中国号称基建狂魔，基建能力和效率独步天下 。为了给经济注入新的动能！重新展现狂魔风采非常必要 ，
然而不少人担心为了经济搞大基建，会不会最终基建过剩。出现建了就多余 ！上马即浪费的窘境？
，绝大多数人估计万万想不到，中国目前的基建水平 。不但与美国、日本等发达国家有差距 ！很多层面连印度都不如 ，
以铁路密度看，中国目前的铁路密度不到德国的六分之一 。不到法国的三分之一！比印度还差不少，
从公路看问题 ，就绝对长度来说 。2018年中国公路总里程达485 万公里！全球第三其中高速公路历程，当仁不让全球第一。
中国地广人多，绝对量大很正常。一旦平均就没多少了 ！公路平均下来也是这样，
据机构统计2018年中国公路密度约为50公里，是美国的四分之三。印度的四分之一！日本的六分之一，
没想到吧无论铁路还是公路，中国都和印度差距这么大 。
整体上人均基建匮乏，结构看不同地区的匮乏程度又有很大差别 。
GDP论英雄 ，经济排名靠前的省份和地区。按理说基础设施应该很完善！但其实并不是 ，
广东、江苏、浙江、山东几个GDP排名靠前的地区，实际人均高速公里密度要么中游 。要么倒数反倒是海南、宁夏排名靠前 ！
基建匮乏的现状 ，就和10亿人没坐过飞机。5亿人没有马桶等真相一样 ！听起来不可思议，但确实就是现实 。
所以国家搞大基建不仅仅助推经济的手段，本身也有巨大的需求和前景 。
十三五规划经济要实现翻一番的目标 ，这要求2019年和2020年GDP平均增速需要达到6.184%。
重要会议里做出判断，十三五规划主要指标符合预期 。这意味着什么？ ！
大基建启动房地产回暖可能缺一不可，
而房地产回暖的程度 ，可能最终取决于大基建的启动力度。
中央经济工作会议再次强调：要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，同时表态要确保经济运行在合理区间。
住房不炒房地产大涨难，确保经济大基建必须涨。
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